Всем привет. столкнулся с такой проблемой, как сильно поднялся расход топлива, по городу я раньше вкладывался в 6,5 литров, сейчас в 10 сложно вкладыываюсь, и по трассе вырос с 6 на 8. сначала думал может колеса спущенны сильно-оказалось что нет! Подскажите кто чем может, потому что такой расход угнитает!!! спасибо
Чек горит?
нет, Чек не горит, вчерав диагностику проводил, ошибок не было кроме как датчик уровня жидкости, но я не думаю что это влияет((
Турбина нормально дует?
Вот поповоду турбины, у меня и опасения, она то дует, но с задней части двигателя все в масле со стыка где турбина с патрубком фиксируются, идет масло черное, раньше такого не было, тяговые не изменились, как перла так и прет(((Сообщение от paschket
По инету точно диагностику никто не сделает, а советами может дорого и не эффективно оказаться.
такая же фигня. сказали сдох ламда зорд.
У меня чек горит но это ж не обизательно што будет перерозход топлива... Я таково не замечаю...
Тоже ЧЕК горит периодически. На сервисе сказали: всё нормально, турбина ОК, система вся тоже. А горит из-за того, что возможно в турбину где-то поддувает воздух (дырочка где-то) на входе... Ошибку 1й раз скинули, загорелась опять чере 200 км (не заправлялся), 2й раз скинули - 43 км (не заправлялся). Расход город-трасса 6,06 л\100 км. Подхват в норме. Вот и думайте :roll:
Серёга, на сервисе не должны произносить слово "возможно", они взяли деньги за диагностику, значит должны назвать точную причину загорания чека , тем более повторного, а ты уже сам решаеш когда и как устранять неисправность. Как то на офф. сервисе даже плакат читал "Цель диагностики - точное определение неисправности." Тут, как говорят немножко беременным быть нельзя, если это черниговский Метек, то тренируй их, а то привыкли; может быть дырочка на входе, а может на выходе ... за "может быть" денег на платят.
Ваши права
Ответить с цитированием