Масло в двигатель

Для того что- бы мотор работал дольше гарантийного срока, нужно понимать принцип его работы, что с чем и как трётся. Трение бывает разным. И принципиальной разницы между моторами 1,2 TFSI и 3,2 FSI нет. Имеется в виду поршни, цилиндры, фазорегуляторы, КВ, РВ и т.п. Потому, лучше заливать нормальное масло, сомнительная экология-на ваш вкус. Возможность менять машину раз в три года тоже хорошо, но у меня это не получается.

Подскажите пожалуйста!
Не знаю какое масло лил предыдущий владелец, (синтетику, полусинтетику и так далее), а время уже подошло к замене, нужно ли промывать двигатель перед заменой ?
И какое масло лучше лить?
Двигатель 1,9 ТDI

Сообщение от bo1205

Подскажите пожалуйста!
Не знаю какое масло лил предыдущий владелец, (синтетику, полусинтетику и так далее), а время уже подошло к замене, нужно ли промывать двигатель перед заменой ?
И какое масло лучше лить?
Двигатель 1,9 ТDI

Наверное будет правильнее обращать внимание не столько на масло, сколько на периодичность замены. Я долгое время лил дорогое масло Motul 5V30 синтетика. Но вот при очередной замене масла, разговорился с мастером, и он сказал, что на самом деле можно лить масло дешевле, вплоть до нашего, отечественного масла (типа Лукойл), но менять его каждые 7 тыс. км. И это будет гораздо лучше для двигателя, чем лить более качественное (правда это вопрос спорный, ибо подделок качественного масла очень много) и менять его каждые 10-15 т.км.
Теперь меняю каждые 7 т.км)))

Chris, мастер правильно сказал.

Вы не совсем поняли меня, я не знаю какое масло лил предыдущий владелец,(полусинтетику или синтетику или минералку..) по этому меня интересует нужно ли делать промывку двигателя перед тем как я буду лить то масло которое уже выберу сам!

Маловероятно что он лил полусинтетику. Но для самоуспокоения можно промыть. Обычной промывкой 5ти минуткой. Если там синтетика, то промывать ИМХО не обязательно.

Промыть промывочным маслом типа Zic Flush смысл имеет (или промывочным от Лукойла).
Все остальные промывки могут быть опасны.

Сообщение от Chris

Наверное будет правильнее обращать внимание не столько на масло, сколько на периодичность замены. Я долгое время лил дорогое масло Motul 5V30 синтетика. Но вот при очередной замене масла, разговорился с мастером, и он сказал, что на самом деле можно лить масло дешевле, вплоть до нашего, отечественного масла (типа Лукойл), но менять его каждые 7 тыс. км. И это будет гораздо лучше для двигателя, чем лить более качественное (правда это вопрос спорный, ибо подделок качественного масла очень много) и менять его каждые 10-15 т.км.
Теперь меняю каждые 7 т.км)))

Каждые 7 тыс, а что не каждую неделю?
Была Фабия, меняли на ней Кастрол по регламенту раз в 15, только что не насрано было в цилиндрах за 120000. Я как раз Motul раз в 10000 меняю уже в 32 раз, Поддон можно не мыть, вылить остатки и кушать из него. 15000 безусловно варварство, но уже 7000 похоже на фанатизм.

Меня больше интересует, стоит ли делать промывку двигателя при переходе на другое масло, допустим с полусинтетики на синтетику?!
Потому что, я не знаю какое масло лил предыдущий владелец!

По возвращению с работы можно переодеться в домашнее. Можно не переодеваться.