Тема: Масло в двигатель

Доброго дня всем.
Поменял масло, залил Mobil 1 ESP Formula 5w30, до этого лил оригинальное 0w30. Расход вырос где-то на 1литр. Еще за этим же заходом пофиксил чек клапана ЕГР (трубка была заглушена).
Может ли расход из-за масла подняться? Или глушить патрубок и смотреть на расход?

Сообщение от StirlitZ

Доброго дня всем.
Поменял масло, залил Mobil 1 ESP Formula 5w30, до этого лил оригинальное 0w30.

Зачем ушли от ВАГовского 0w-30?
Если это LongLife II с допуском 506, то это замечательное полнозольное масло с полноценным набором присадок.
Правильный полноценный Лонглайф.
Аналог его у Мобила - mobil shc formula ld 0w-30
Из широкодоступного попробуйте Mobil-1 0w-40.

Всем привет,про масло Total Quartz 9000 INEO L LIFE 5W-30 кто-нибудь слышал.Ну или про Тотал вообщем,хорошее масло? Планирую залить после ремонта двс.Спасибо за любую инфу!

Ну как-бы цена сейчас ууух, решил что-то попроще взять, посоветовали мобил 1 этот.
Было оригинальное лонглайф 2 0w30.

И чего теперь делать лучше? Докатать залитое и mobil shc formula ld 0w-30 залить? Просто, если расход из-за масла, то дешевле то слить и залить новое...

У нас цена приемлемая,1850 за 5л.Мобил подороже будет 2120 за 4л.Както так.

езжу на газу, пришло время менять масло ,наткнулся на такое вот масло TITAN GT1 PROGAS 5W-30 ,прошу вашего совета?

Вот использовали, промывку, масло, присадку

Я долго насчет масла не заморачивался... Когда покупал, продавец сказал, что менял масло на сервисе... То есть что там было залито никто не знает Я Эльф залил 5w 40. Там допуски на мерседес, фольксваген и порше. Вот проехал тысячу и уровень даже не дрогнул. Езжу в основном на газе. Но стараюсь больше 4000 обороты не крутить.

Сообщение от Hateful

Я долго насчет масла не заморачивался... Когда покупал, продавец сказал, что менял масло на сервисе... То есть что там было залито никто не знает Я Эльф залил 5w 40. Там допуски на мерседес, фольксваген и порше. Вот проехал тысячу и уровень даже не дрогнул. Езжу в основном на газе. Но стараюсь больше 4000 обороты не крутить.

Если избегать накручивания мотора выше 4000 об\мин есть вероятность залегания колец.
То есть иногда есть смысл в больших оборотах.

у меня до этого была ибица с 1.6 akl, вот ей я давал под хвост . А каддик не хочется разгонять сильно, в нем есть ощущение автобусности