Масло в двигатель

Всем Привет! :-) я заливаю SAE UPL 5w40 (синтетика) MEGUIN.

Заливал 3 раза вот это:

MEGUIN NEW GENERATION 5W-30

с допусками:

MB 229.5/229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, FORD WSS-M2C 917-A

и интервалами 7500-8000 км. Уходило 5 Литров от замены до замены.
Сегодня залил :

Mobil New Life 0w-40

с допусками:

Допуски:
MB 229.3/229.5;
Porsche, BMW LL-01;
Opel GM-LL-A-025;
Opel GM-LL-B-025;
VW 502.00/505.00,503.01;

По первому ощущению двигатель стал тише работать.
Теперь посмотрю расход.
Да пробег почти 185 тык

Владимир31, я не понял у Тебя двигатель берёт масло?

Сообщение от Владимир 31

Сегодня залил :

с допусками:
По первому ощущению двигатель стал тише работать.
Теперь посмотрю расход.
Да пробег почти 185 тык

Я не вижу там Вашего допуска 505.01

Сообщение от Yuran

Кстати, вспомнил у меня есть 5 литров масла 5V40 синтетика Ликви молли Топ Тек ( канистра 4 литра + канистра литр), покупал год назад для Форда, а перед продажей подумал что зачем непонятно кому масло менять. Так у кого 5 V 40 могу подогнать за символических 200 грн. Там допуск подходит тем у кого без сажевика. У меня 5V30, и себе не охота промывать мотор.

Больше чем в два раза дешевле если топ тек 4100. Я лью такое масло отдал неделю назад 430 за 5л. знал бы! Пока перед новым годом впрок брать не тот случай.

А там его нету. Это полнозольное масло с 502\505.

Итак уважаемые коллеги, суммирую, продана последняя (вернее обменяна) автомобиля ездившая на масле с 505 допуском. Напомню, их было четыре, пятый Амарок, но он ещё в строю и в эксперементе не учавствовал так как без сажевого хотя потребляет тоже 505 Мобил, а производитель и ему назначает 507 допуск , однако итоги. Рекордсменом по пробегу на масле неправильного допуска стали Пассат и Туарег 303 и 390 тысяч пробега из них по 150000 они прошли на Мобил 505 допуска, проданы и с пристрастием осмотрены, признаков попломок нет, хотя думаю сажевые и там и там уже на подходе, но как видим не допуск тому виной. причиной такой долговечности сажевого я вижу топливо, заправляемся мы исключительно на двух заправках в Киеве Укравто дизель+ и за Киевом - Шелл тот который пауэр, не реклама, ну в Европе понятно везде. Вывод очевиден - лучше топливо меньше забот.

А масла двиг брал как и у всех с допусками 504.507 примерно от максимума до минимума уровня от замены до замены.
Сийчас посмотрю расход масла при данном допуске.

добрый день, подскажите новичку сколько литров масла надо для замены и как узнать стоит ли сажевый фильтр 2.0 sdi 2004г.

renat, сажевого нет!
4 литра.

renat, 4,3 литра должно быть...

VWDRIVER, не умничай
renat, + литрушку на долив по любому берите)