Масло в двигатель

А хочется менять через 10к

Стараюсь менять через 10 т,и каждый раз на Бош сервисе спрашивают"Ну зачем его менять так часто,все меняют через 15.")

Сообщение от StirlitZ

А хочется менять через 10к

В таком случае ,оставайтесь на оригинальном 0W30 и меняйте через 10-12 тысяч пробега.

http://bmwservice.livejournal.com/36911.html интересные статьи +разные анализы

Сообщение от DFG

В таком случае ,оставайтесь на оригинальном 0W30 и меняйте через 10-12 тысяч пробега.

Так оригинальное 0w30 дороговастое, 800грн за 5литров. Хочется что-то по качеству сопоставимое, но без доплаты за шильдик ВАГ (ходят слухи, что там кастрол).
Знакомые все в один голос говорят, что 0в30 сильно жидкое, надо гуще.
Тут идут очень длительные рассуждения и переливания из пустого в порожнее, что ничего не ясно..
Может голосовалку сделать, кто какое масло льет на какой двиг, как часто меняет и сколько пробега уже на нем.
Иначе искать и перечитывать "ЭТО ВСЁ" смысла нету, разве вообще нечего делать.

Сообщение от StirlitZ

0в30 сильно жидкое,

А чем 0w30 отличается от 5w30? Жидкое оно при -26 и то, потому что 5w в -25 уже замерзло и перестало быть жидкостью.

Сообщение от saxon

Сварите в кастрюле борщ,потом вылейте борщ но оставьте 10%...в остатках борща сварите суп,оставляем 10% и варим солянку и т.д.На любом этапе, дальше третьего попробуйте эти помои...
Экспериментируйте,пока мотору не надоест всё это переваривать...

не преувеличивайте, разница обычно только в присадках, которые к концу эксплуатации практичесски выработаны. ничего особо критичного от этого не произойдет, хотя идея не фонтан

Сообщение от vat-74

А чем 0w30 отличается от 5w30? Жидкое оно при -26 и то, потому что 5w в -25 уже замерзло и перестало быть жидкостью.

Это мне так говорили. Еще говорили не переплачивать за 0 (нолик) в 0в30, типа оно дороже.

Aral SUPER TRONIC Longlife III 5W-30 вроде как был бы неплохой заменой оригинальному по цене и при замене на 10ккм.
Мобил1 аналогичный этому что будет - esp formula?
У мобила на укр сайте есть мобил есп формула 5в30 (это должно беречь сажевый фильтр, которого у меня нету) и 1х 5в30 (в описании ничего про VW нету), на российском сайте есть еще fuel economy 0в30 с высокой зольностью(нигде про допуски фольксвагена не нашел.) У мобила ведь вагон масел, на их сайте их нету.

Сообщение от 1234567890

ха-ха по-перше я пишу на українській мові, і якщо ти мене не розумієш то в чому причина??? а по-друге я задав запитання не знаєш відповіді то краще мовчи!!!

Тут каждый высказывается так, как считает нужным.И тебе ни кто не давал права рассказывать кому и когда молчать .

Раз зашел на форум и зарегистрировался - прочитай правила.
На все соответствующий вопросы найдешь информацию в каждом разделе с соответствующей тематикой.
В Этом разделе обсуждается масло ,а не вибрации на поворотах,для того ,что бы узнать рекомендованные допуски ,потрудись узнать буквенную маркировку своего двигателя.
что бы понять вообще какое масло в твой двигатель.читай с первой страницы до последней.Благо тут информации есть на любой вкус от знающих людей.

Сообщение от StirlitZ

Это мне так говорили. Еще говорили не переплачивать за 0 (нолик) в 0в30, типа оно дороже.

Все верно. 0 жиже при низких температурах, высокотемпературная вязкость одинаковая. Выбор "нолика" будет оправдан при экстремально низких зимах, у вас, я думаю, не бывает таких, так что лейте "пятерочку". Я на Урале-то и то ее лью. А правильное масло выбирают не по вязкости, а по допуску. Особо во внимание берут мерседесовский в сочетении с VW.
Я думаю, что ваш двигатель уже обсуждали в теме, поискали бы.