Масло в двигатель

[quote=Владимир C]

Сообщение от paschket

Сообщение от "Владимир C":31b5bra5

Хотя допуск 505.01 у него имеется -

Судя по переводу,то масло имеет не допуск,а всего лишь рекомендацию от ЛМ к машинам имеющим эти допуски.

тем более стремное масло )) турбина стоит больших денег, что бы из за сомнительной экономии, пользовать это масло.
P.S- знаю все это на практике и не на ликвимолях, а даже на мотюл ))[/quote:31b5bra5]

Владимир, по-моему, у Вас слишком "громкое" заявление. Может обоснуете как-нибудь подробнее. Вам "Ликви Моли" не нравится вообще или какая-то конкретная его марка? Пусть "4200" - это полусинтетика, а куча допусков от VW - это разве пустяк?! Хотя я пока вообще ни за что не агитирую... Я спрашиваю.

И ещё там выше про рекомендации и допуски... Кто именно сделал точный перевод? Официальный сайт "Ликви Моли" пишет только про допуски. Или я не понял что-то?...

Да забейте Вы коллеги на этот Ликви Молли, масло не плохое по отзывам что слышал я, но достаточно специфическое с молибденом что ли, смешивать его при случае черевато как то сворачивается или что, заменить тоже куча проблемм, нафига это надо, полно других достойных марок ...

Сообщение от Великолепный Гоша

Владимир, по-моему, у Вас слишком "громкое" заявление. Может обоснуете как-нибудь подробнее. Вам "Ликви Моли" не нравится вообще или какая-то конкретная его марка? Пусть "4200" - это полусинтетика, а куча допусков от VW - это разве пустяк?! Хотя я пока вообще ни за что не агитирую... Я спрашиваю.
И ещё там выше про рекомендации и допуски... Кто именно сделал точный перевод? Официальный сайт "Ликви Моли" пишет только про допуски. Или я не понял что-то?...

Лью оригинальное масло- все остальное считаю от лукавого, после того как заливал "спортивный" оригинальный мотюл- с допуском VW-50501 для насос форсунок- и умерла новая турбина на 30 000 км- менял его после каждых 7500 км-поставка из франции и т.д-
Поэтому еще раз громко заявляю -ликвимоль- с не понятным переводом и не понятными допусками для меня "стремное масло"-я не доверяю теперь никаким бумажкам и рассказам опытных продавцом- маслянистов.Есть запчасть/масло- на ней есть значек VW- оно приехало через надежные источники- применяю на свою машину, если нет- в сад.

Великолепный Гоша ЛМ многие льют.Если у Вас полная уверенность в ЛМ то лейте.Большинство производителей масел используют чужую основу,а сами добавляют лишь присадки и фасуют.
Кто переводил инструкцию не знаю,можете поспрашать по моей ссылке.

Сообщение от Владимир C

Лью оригинальное масло- все остальное считаю от лукавого, после того как заливал "спортивный" оригинальный мотюл- с допуском VW-50501 для насос форсунок- и умерла новая турбина на 30 000 км- менял его после каждых 7500 км-поставка из франции и т.д-
Поэтому еще раз громко заявляю -ликвимоль- с не понятным переводом и не понятными допусками для меня "стремное масло"-я не доверяю теперь никаким бумажкам и рассказам опытных продавцом- маслянистов.Есть запчасть/масло- на ней есть значек VW- оно приехало через надежные источники- применяю на свою машину, если нет- в сад.

А маркировка спорт масла ни 10W60 или 5W50.Все эти масла имеют небольшой ресурс(2-3 тыс.) и расчитаны именно на большие температуры.

Сообщение от vitam2140

Да забейте Вы коллеги на этот Ликви Молли, масло не плохое по отзывам что слышал я, но достаточно специфическое с молибденом что ли, смешивать его при случае черевато как то сворачивается или что, заменить тоже куча проблемм, нафига это надо, полно других достойных марок ...

Молибден мотору и "горячим" узлам противопоказан.При соприкосновении с воздухом имеет особенность образовывать аброзив и работать как наждак,как результат увеличение зазоров и т.д. ,правда для продажи на пару тыщь даже мёртвый мотор дышать заставляет.

Сообщение от paschket

А маркировка спорт масла ни 10W60 или 5W50.Все эти масла имеют небольшой ресурс(2-3 тыс.) и расчитаны именно на большие температуры.

Это я образно- высказался- все субару его пихают себе в моторы )) я тоже повелся на рассказы человека которому доверял- и стали лить его масло- )) вот оно :
http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17-sp ... 5w-40.html

Прикольно что " 100% " синтетика и температура замерзания всего -36 ,должна быть не меньше -50,да и почему то бензинки с допуском 502.00 нельзя,странно.Либо создатели сайта лукавят либо сами не знают чем торгуют.

Вообще по их калькулятору выскчили такие масла : http://components.liquimoly.ru/?categories=1
А вот про допуски написали скромно даже на сайте : http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

Про одобрение написали только МБ и БМВ,про Фольц молчок,да и список подписан скромно Соответствие и допуски,не указав кто дал офф допуск,а какому допуску оно лишь соответствует.

Сообщение от paschket

Прикольно что " 100% " синтетика и температура замерзания всего -36 ,должна быть не меньше -50,да и почему то бензинки с допуском 502.00 нельзя,странно.Либо создатели сайта лукавят либо сами не знают чем торгуют.

сайт не официальный , а барыжный ему веры нет. Во всяком случае когда я поднимал вопрос про Арал 5w-40 на украинском фольксваген клубе, то по запросу прислали официальный ответ от немецкого офиса Арал с предложением правильно толковать рекламные буклеты, масло этой маркировки не является полностью синтетическим. По запросу 5w-50 ответили "Полностью синтетическое моторное масло для спортивных автомобилей и спортивного стиля управления."