Масло в двигатель

Нету конкретного совета. Если было бы всё так просто, то 198 страниц тут не нарисовали. Вскрытие покажет, кто был прав, и кто что заливал. Но пока убитых моторов на форуме что-то не обсуждают - значит ходят пока нормально, хотя все живём в разных регионах и заливаем разное масло и не с одной бочки.
/я заливаю Castrol (на крышке мотора написано, в Польше покупаю), допуск 505.01 (так написано в инструкции к автомобилю/.

Где-то читал в теме и была фотка о обслуживании. Приеду домой найду.

Сообщение от kalus-v

Нету конкретного совета. Если было бы всё так просто, то 198 страниц тут не нарисовали. Вскрытие покажет, кто был прав, и кто что заливал. Но пока убитых моторов на форуме что-то не обсуждают - значит ходят пока нормально, хотя все живём в разных регионах и заливаем разное масло и не с одной бочки.
/я заливаю Castrol (на крышке мотора написано, в Польше покупаю), допуск 505.01 (так написано в инструкции к автомобилю/.

Главное, чтобы вскрытие не показало, что мотор умер от вскрытия!

Вчера залил 505.01 по Q8, до этого первый раз заливал 504/507 тоже по Q8, так как не знал, что сажевого нет, но благодаря теме узнаеш о многом!

Сообщение от Sharkan

Общался я с немецкими официалавми касательно моего каддика, замены масла и т.д.
Дали они мне бумагу - фото которой прикрепляю.
если коротко то:
1) у моего кадди нету сажевого фильтра (пробили по вину)
2) заливать нужно по идеи синтетическое масло
3) покупать 4 литра (больше не нужно)
4) болт который закручивается в дырку для слива менять обязательно!
5) масло лить или 50501 или 50700 (в моем случае)
6) какое именно масло (0w40, 5w40, 0w30...) не столь критично - главное чтобы допуски были на банке
7) масло менять раз в год (!) - независимо или по причине пробега 15000 км или по времени (даже если 1000 наездил).

В принципе информация уже не нова - на форуме обсуждалась и совпадает с мнением сервисников в Германии.
Но, поскольку уже походил - поспрашивал - думаю напишу, может кому-то и пригодится или кого-то и переубедит.

Вот как обещал. Здесь человек пишет просто и понятно.
Фото на 61странице.

Спасибо, за ответы, решил лить 505.01 - Motul 8100 X-clean 5W-40. Официалы тоже сказали 505.01 или 507.00. На сервисе в Европе лили 507 (shell ultra VX 5w-30 ll3). Что путает, так это то, что тот, кто перегонял, залил в ноябре полусинтетику BP Visco 3000 10W-40 (505). Я езжу в основном только город, трогаюсь на не до конца прогретом двигателе (с 1.1-1.0 л/ч, в конце пути 0.6-0.5л/ч).

Привет всем!Прочитал тему и мозги закипели.Сейчас заливаю Mobil 1 ESP Formula 5W-30:
http://www.mobil.com/Russia-Russian/...ula_5W-30.aspx
Встретил человечка,который посоветовал Mannol SAE 5W-30 API CF/SM; TDI VOLKSWAGEN 5L:
http://sct-mannol.prom.ua/p6402318-m...maslo-sae.html
Говорит,что лучшего нет и подделок тоже.Пробег "каддика" 112000 (если необманули при покупке)
Скажите,пожалуйста,как определить наличие сажевого фильта.
VW 1.9 TDI,BLS,77 kW ,2007,112 000 km

Заранее спасибо

Сообщение от Xerox

Я езжу в основном только город, трогаюсь на не до конца прогретом двигателе (с 1.1-1.0 л/ч, в конце пути 0.6-0.5л/ч).

Правильно ли я понимаю эти цифры? Чем замеряли?

Сообщение от Marek

Скажите,пожалуйста,как определить наличие сажевого фильта.
VW 1.9 TDI,BLS,77 kW ,2007,112 000 km

По кодам вклеенным в книжку или в инете по вину найти комплектацию. Если есть 0GG - нет фильтра, если есть 7GG - есть фильтр. Так писали в этой ветке.

Сообщение от ama3ohka

Правильно ли я понимаю эти цифры? Чем замеряли?

при холостом ходе (когда нейтральная передача), компьютер показывает расход в литр/час. А стрелка температуры еще "лежит".