3115понравилось 
Вопросы и ответы о Caddy Если вы уже пытались найти ответ на свой вопрос, или подходящую тему для обсуждения, и через поиск ничего не нашли, задайте свой вопрос в этой теме и получите быстрый ответ.
Помните, что 90% ответа содержится в самом вопросе. Четко изложите суть вопроса, предоставьте всю необходимую информацию (модель, двигатель, год и т.п.) в теме или своем профиле.
Последний раз редактировалось barxan; 19.10.2016 в 01:02.
Jam, тогда купите что-то типа https://vasya-diagnost.com/ и смотрите сами
А Вася диагност, которого для Вашего авто хватит - стоит 100 евро или около того.Сообщение от Jam
И сможете знать, что с Вашим авто... у меня за 10 лет их уже 3штуки было.
Или еще есть варианты попроще.
Не беда еще, но нужно обязательно(!) регенерировать по мануалу, то есть проехать определенное время на определенной скорости и передаче (если не АКПП). Или, как я уже сказал выше, пока значок не погаснет. Регенерация происходит через определенный промежуток времени. На Кеде я уже не помню, а вот на Волке прим через 250 км. Довольно часто. Иногда психану и заглушу во время регенерации. Или просто некогда. Но так можно сделать один раз. На второй очень желательно. А если значок сажевого - обязательно ехать и не глушить! Если все в порядке, значок сажевого не горит, то и незачем ехать на диагностику. имхо. А 60 евро это мелочь, по сравнению с новым сажевым. И он под гарантию не попадает. Никогда.
По сажевому есть отдельная тема, можно там покурить. Все возможные ситуации прописаны по нескольку раз.
Какие задние амортизаторы рекомендуете на замену оригинальных? Подходит время замены
Добрый вечер. Думаю полирнуть кузов. Без полировочной машины. Получится или нет? Что посоветываете?Какую полироль покупать? Цвет бронзовый металик.
Недавно в какой то теме обсуждали. Ладно, повторение - мать учения. И я послушаю)))
В ручную не получится, я с шлифовальной машинкой часа три потратил, и, честно, результатом не доволен.
Аналогично, коллега!!!!
Только я еще больше времени убил
Каждый должен заниматься своим делом. С новья машину можно защитной мастикой покрывать самому. Восстановление защитного покрытие с применением шлифмашинки и шлифовальных паст различной зернистости надо доверит специалистам. Так же необходимо знать делалась ли уже и сколько раз восстановление. Это нельзя делать бесконечное количество раз. Там за слоем краски грунт, металл.
Ваши права
