Быстро разряжается аккумулятор. Ток утечки.

Сообщение от Maryan4

VWDRIVER, до -20 было так,что не заводил машину неделю,завелся без проблем.а при -30 такое очучение,что акб превращается в кусок льда.

да я прекрасно знаю эти приколы разные с акб, сам прошлую зиму заводился в -24...а в -27 акб умерз...ибо ночуью было -35... поэтому такие фокусы нормально...я их столько перетаскал, поэтому зимой замерзают очень хорошо.

Сообщение от Maryan4

такое очучение,что акб превращается в кусок льда

А когда-то плотность меряли)))

Сообщение от VWDRIVER

да я прекрасно знаю эти приколы разные с акб, сам прошлую зиму заводился в -24...а в -27 акб умерз...ибо ночуью было -35... поэтому такие фокусы нормально...я их столько перетаскал, поэтому зимой замерзают очень хорошо.

ха-ха-ха,ко всему прочему мы ещё и "дизелисты"))))

Сообщение от Maryan4

ха-ха-ха,ко всему прочему мы ещё и "дизелисты"))))

Надо утеплять акб, а не весь мотор....хорошая соляра + хороший акб = машина заведеться...( если остальное тоже работоспособно).

Отцовскую АУДИ эти же аккумуляторы заводят легко. А двигатель Каддика, для заводки, почему то нужно крутить с бОльшими оборотами, чем ту же АУДИ... Может тут собака порылась...
Да и на прогретой машине, при выключенных потребителях, ток 0,3 А. Т.е. за 20 часов из емкости аккумулятора заберется 6А/ч. А за неделю разрядит в "0". Правда у меня таких перерывов нет.

Сообщение от MGrad

А когда-то плотность меряли)))

ваши насмешки безосновательны
уверенно пользуюсь ариометром,нагрузочной вилкой и зарядником.
И даже скажу Вам больше:когда работал в автомагазе,группа товаров акб-была моей вотчиной(со всеми обучениями и практикой восстановления).

Сообщение от Maryan4

ваши насмешки безосновательны

Даже и не думал. Просто не знаю как на современных аках прверить плотность ...И про летний электролит намекнул. Так что я только за

Сообщение от MGrad

про летний электролит

?????не,не слышал.
О допусках плотности при разности температур-да.
И давайте по чесноку-большинство из нас(и я в том числе) начинаем любить и обслуживать батарейку,после того,как она вылюбит нас,а обслуживать акб нужно хотя бы раз в месяц,а проверять подаваемые с генератора токи и того чаще.
В необслуживаемых аках(без пробок) плотность не проверить,хотя знаю дедушек-зануд,которые такие акумы вскрывают,реанимируют,запаивают(берут за это деньги) и к всеобщему удивлению,они некоторое время ходят(сам лично не приемлю и щитаю пережитком совка).

Сообщение от Maryan4

?????не,не слышал.
....знаю дедушек-зануд,которые такие акумы вскрывают,реанимируют,запаивают ...

Сколько видел необслуживаемых аккумуляторов, все они были с пробками, которые просто были заклеены
этикеткой.

Это проблема установки не родного доп.обрдования. Посмотрите внимательно на сигналку. Оставлял машину на месяц, заводилась без проблем.