Сегодня померил ток утечки через час после постановки на сигналку, без снятия панельки магнитофона, - 0,03А, АКБ - 12,80В. Фух, а то неспокойно было, когда электрик мерял сеть похоже не уснула.
Поиск
84понравилось Сегодня померил ток утечки через час после постановки на сигналку, без снятия панельки магнитофона, - 0,03А, АКБ - 12,80В. Фух, а то неспокойно было, когда электрик мерял сеть похоже не уснула.
а как это все померять раскажите пожалуйстаСообщение от BBWB
У самого такая проблема.. Если авто не на сигналке - то 2 недели и не заведешь. Если в охране на сигналке - 1 неделя. Руки не доходят но алгоритм следующи
1, Заряжаем АКБ.
2, Откручиваем + кламу.
3, Мультиметром соблюдая полярность в разрыве меряет ток потребления. В идеале должен быть около 0,03А или 30 Мили А ( сигналка - 20мА дежурный и 40-60 мА режим охраны.)
4, Если цыфры отлицаются - отключаем по очереди 1,Питание сигналки, 2, Магнитафон. Это 50-60 % причины превышения потредления.
5. Если поэтапное отключение ничего не дало - утечка в проводке и блоках автомобиля. Доверьтесь профессионалам....
Имхо, машину надо хотя бы раз в неделю заводить...особенно наши.
Ну бывают и командировки и отпуск. Смысл в заводке если в баке присадка не расслаивающая топливо?
Lazy fox, тогда снять совсем АКБ и все. У меня машина постояла 3 недели в гараже - АКБ пришлось выкинуть, замкнула 3-я банка.
В гугле "как измерить ток утечки", просто долго повторять, там и с картинками, лишнее дублировать, да и особенностей нету.
Как дилетант, следовал только ув.статьям, потом форумам.
Снимал +, шунтовал (убедился, разницы шо +, шо - нету, перестрога шоб не спалить мультиметр и шоб настройки на сбились).
За зиму 2 раза АКБ вынимал, нихрена не сбивается, только часы и суточный пробег, ну и музыка/настройки.
Шоб поставить на сигналку с открытым капотом надо замок капота обмануть/нажать. Ну и подождать подольше, одни говорят 5,10,15, 40мин, я час выждал.
Вычитал: когда замер не удовлетворил, при выдергивании предохранителей для выявления цепи утечки, некоторые естествоиспытатели пробовали включать зажигание, оч. не рекомендуется!
"Зачем создавать гемор еще себе, когда я уже один создал - включил зажигание без предохра. Лучше недопустить, чем потом думать как устанять"(Цитата с форума)
Последний раз редактировалось BBWB; 16.02.2014 в 01:06.
Токовые клещи для измерения постоянного тока, ничего снимать не нужно.
Да и я бы не против, только 500-1500грн пока не нашел, а если найду, то на другое потрачу.
А вот кусок провода + 2 крокодильчика и мультиметр дешевый 30-50грн почти у каждого есть.
Банка могла замкнуть и во время експлуатации. И вообще АКБ наших производителей самый не надежный расходник. А буржуйский - дорогой. В зимний период не забывайте подзаряжать АКБ 2-3 раза.( если ежидневные обноразовые поездки менее 25-30 км)
Ваши права
