Быстро разряжается аккумулятор. Ток утечки.

Сообщение от двв

Тестер в разрыв между клеммой(+) и и выводом (+) аккумулятора.

Я это и имел ввиду. По предохранителям надо ходить чтобы найти ту цепь которая и кушает у Вас 0,3А.
Из допов у Вас только магнитола?

Сообщение от двв

Например у меня на х.х. 14,2 В. Включаю бл. свет + вентилятор на 3 скорость. Сразу напряжение падает до 13,5 Вольт

Сегодня специально пробовал на хх напряжение при включеном ближнем свете и вентиляторе на 3-й скорости показало 14,2В.
Правда мультиметр у меня китайский может и врет.

Сообщение от двв

Обороты 1300 - 2000. Т.е. аккумулятор не только не заряжался, но его еще и высосало.

Разве реле регулятор не должен компенсировать напряжение включеных потребителей?

Сообщение от Саня

Из допов у Вас только магнитола?

Еще сигналка.

Пока некогда заниматься диагностикой.
Может в праздники выкрою время.

Ув.двв чем же закончилась эта тема? Очень интересно.

Сообщение от Саня

Ув.двв чем же закончилась эта тема? Очень интересно.

Честно говоря еще ничего не делал. Холода кончились, езжу каждый день.
Разрядиться аккумулятор не успевает. Буду ждать тепла. Тот гараж, в который меня пускают,
я не убираюсь по высоте кузова, а на морозе, пусть и небольшом заниматься не "камильфо".
Т.е. пока не напрягает.

Снимай клемму с аккумулятора на ночь.

Сообщение от polaster

Снимай клемму с аккумулятора на ночь

Напряжная эта процедура. Потом выставляй время и т.д.

Лучше утром завестись, чем "репу" чесать от чего да как. А выстовлять это уже мелочи...

А сигналка?