Вопросы по турбине (потеря тяги)

Сообщение от igormo

2 Sasha

Снимок вашего клапана сильно похож на это

Правильно! Это клапан рециркуляции отработанных газов!
И что?

Нет, это не клапан рециркуляции (это то, что написано слева около рисунка). Вот клапан рециркуляции.
Правда, эти рисунки от двигателя 2,0 TDI (170 л.с.), но он тоже евро 4. И клапан там как раз с электроприводом.

Сообщение от igormo

Нет, это не клапан рециркуляции (это то, что написано слева около рисунка). Вот клапан рециркуляции.
Правда, эти рисунки от двигателя 2,0 TDI (170 л.с.), но он тоже евро 4. И клапан там как раз с электроприводом.

Это точно? Вот здесь другое пишут http://avtodata.by/product_1810.html
Не могу понять: где он находится?
Из-за него может тупить машина?
Да и кстати начало жрать больше топлива!

Чек неизбежно ведёт к повышенному расходу топлива.

Сообщение от sasha

Сообщение от igormo

Нет, это не клапан рециркуляции (это то, что написано слева около рисунка). Вот клапан рециркуляции.
Правда, эти рисунки от двигателя 2,0 TDI (170 л.с.), но он тоже евро 4. И клапан там как раз с электроприводом.

Это точно? Вот здесь другое пишут http://avtodata.by/product_1810.html
Не могу понять: где он находится?
Из-за него может тупить машина?
Да и кстати начало жрать больше топлива!

Теперь уже уверен, что вы заменили не тот клапан. Вот инфа из Эльзы по двигателю BLS. Вы поменяли N345, а клапан рециркуляции на рисунке N18.

Сообщение от igormo

Сообщение от sasha

Сообщение от igormo

Нет, это не клапан рециркуляции (это то, что написано слева около рисунка). Вот клапан рециркуляции.
Правда, эти рисунки от двигателя 2,0 TDI (170 л.с.), но он тоже евро 4. И клапан там как раз с электроприводом.

Не могу понять: где он находится?
Из-за него может тупить машина?

Теперь уже уверен, что вы заменили не тот клапан. Вот инфа из Эльзы по двигателю BLS. Вы поменяли N345, а клапан рециркуляции на рисунке N18.

Выделите пожалуйста этот клапан на впускном коллекторе на рисунке!
И как до него добраться?

Игорь -по моему ты не прав.
клапан который поменял sasha- бьется под кодом 03G 131 502 B, замена:
Pierburg 7.00907.03.0 (на фото ,которое выложил sasha)
На схеме под номером 1А

но там есть еще такая дэтАль , как "заслонка регулирующая" № 3 на схеме,
по каталогу 03G 128 063 A - вот она похоже и есть та "синяя" железяка на твоем первом рисунке. ))

Спорить не буду, я его не снимал и он у меня пока работает нормально, тем более у меня евро 3. Просто, читая программу по самообразованию VW о двигателе 2,0 ТДИ 125 КВт с сажевым фильтром, обратил внимание на то, что выложил выше. Потом посмотрел эльзу конкретно по BLS и пришел к такому выводу, тем более там так и написано.

Сообщение от sasha

Выделите пожалуйста этот клапан на впускном коллекторе на рисунке!
И как до него добраться?

Это похоже, но я не уверен.

а Я поменял по-моему вот этот?