Не хотелось перелопачивать форум, вот и спросил прямиком.Сообщение от VWDRIVER
Поиск
102понравилось 
Не хотелось перелопачивать форум, вот и спросил прямиком.
Скажу прямо такое г .Попробовал залить и соляра загустела при - 20.Машина заглохла хотя в инструкции написано -32.До этого не доверял Ликви Молли ,а с тех пор вообще ничего не беру их производства.
А для чего льют эти присадки,если топливо зимнее есть на заправках?
Это слишком относительное понятие в нашей стране...я этой зимой это уже проверил...
Прошлую зиму- на Шэлл,ни разу не было проблем.Не знаю как остальные АЗС..
У меня Шеловская заправка 500м от дома, но там арктику так и не завезли...а в -33 у меня машина замерзла...а на КЛО залил арктику = чесно не сильно помогло...думаю над установкой подогревателя фильтра( бюджетный вариант), или в гараже оставлять, а WEBASTO ( малость ценник не актуальный пока мне)
А для ней отдельный бак с "арктикой" пристроите?
Тут такое дело - на пути топлива от насоса к вебасте нет топливного фильтра.
Который в первую очередь является "затычкой" на пути некондиционного топлива.
И причем есть зазор в несколько градусов между состоянием "фильтр забит парафином" и "топливо сохраняет текучесть в магистралях".
Если дошло до того, что и в баке топливо замерзло, тут уж швах.
у меня есть 50литров концентрата соляра + бензин 80 смешаного, который еще надо разводить солярой
А арктика = это понятие философское, ибо хорошую арктику найти еще надо.
Присадку надо смешивать при +5! Я на каком то форуме читал, там тест присадок был!!! Задается вопрос зимой где мешать при +5? Думаю она помогает только осеню когда еще не завезли "зимнюю солярку". Зимней солярки у Нас нет так как по фракциях летней солярки с тони выходит 360л., а зимней 280л. кто захочет со своего кошелька дарить нам дизелистам счастье!
Ваши права
Ответить с цитированием