99понравилось Оно то так!Но за сколько лет Вы проедете эти 200тис?С моим темпом езды-это 12 лет эксплуатации! 12*365=4380дней. 25000 грн./4380дней=5,7грн в день!Но этот догогой дизель я думаю оправдано лить только в крепкие морозы!ИМХО!Смотрел сертификат на Пульс-производитель Польша!Сообщение от Yuran
Было куплено топливо на Азс Окко по словам менеджера с температурой фильтрации -20. В одной таре обычное в другой с добавлением антигеля wynns и в маленькой баночке с красной крышечкой топливо Авиас (-28) и добавлено мною канадская шняга под названием Kleen-flo. Сегодня с утра температура было -23. Качество фото конечно не ахти, но не в одном экземпляре не было заметного белого осадка лишь стало желтым, а топливо авиас с голубым оттенком. Поэтому мне кажется, что даже без добавления антигеля топливо не запарафинило. Машину еще не заводил поэтому отвечу позже, что и как.
Друзья, извиняюсь за некомпетентность - у Кэдди фильтр топлива без подогрева антифризом?
Surferlenin, да!
sorik, забыл градусник рядом с баночками положить.
Да.... однако, после Каравеллы придется привыкать. ...а че это они так без любви?..
Surferlenin, Ну так не любят...Поэтому, если хотите, лучше сами доставьте систему подогрева фильтра топливного!
У меня как-то давно был MB Vito 2.3 дизель, покупал его в Бельгии в 2002 году.. На пути домой купил в Белоруссии подогреватель топлива, он проточный, в виде шайбы с двумя штуцерами и парой проводов, мощность 180 Вт. Дома установил в разрез шланга на входе в фильтр через реле, и один раз спасла меня эта штука! Примерно при -28 начал мотор дергаться, я сначала в панике - ночь, пустынная трасса, потом допер, что это солярка мерзнет, вспомнил про волшебную кнопку, и через 5-10 минут на ходу все растопило в фильтре. На Кэдди что ставить? Примерно тоже самое?
Surferlenin, а в Питере нет ЛУКОЙЛа ?
Ваши права
