Тема: Дизель на горячую плохо заводится

Долго читал и решил начать с АКБ .Был варта-61а/ч поменял на 74а/ч уже две недели заводится с пол оборота.
ПРИЗНАЮСЬ был удивлен потому что не верил.

у меня вылечилось заменой стартера!

Какой марки стартер,сколько стоит?Какой пробег на новом стартере?

Хорошо, другой вопрос из той же области. Мороз. Ночь. Машина стоит под окном. Завожу - обороты 1000. Постепенно сползает стрелка вниз, обороты 810. Доезжаю до пункта назначения. 2-4 часа не пользуюсь авто. Сажусь, завожу. Обороты сразу стоят на 810. Стоит ли прогревать авто ( понятное дело, что пока включишь свет, застегнешь ремень, почешешься проходит 30-40 сек)

Привет комрады!!!!!!!!! Столкнулся с этой-же проблеммой на гольфе жены.Прочитал практически все что есть в фольц-клубах. Проблема решилась просто: 1.чистка стартера(улучшения не значительные). 2.с правой стороны под капотом коробка с предохранителями (не помню как называется - не пинать) - чистка всех контактов .3.переборка генератора(замена счеток и колец по которым они бегают.ну и контакты силовой магистрали.Результат Гуд!!!!!!!!!!! УДАЧИ

Была такая же проблема. Поменял щетки стартера. Стало все ОК.

ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МИНУС ЗИМОЙ С УТРА ЗАВОДИТСЯ НОРМАЛЬНО.КОГДА МОТОР ХОРОШО ГОРЯЧИЙ ЗАВЕСТИ ТРУДНО.СИЧАС ЛЕТОМ ТЕМПЕРАТУРА В ПЛЮС ПОШЛА ЗАВЕСТИ ТРУДНО .КОГДА МОТОР ГОРЯЧЕЙ КРУТИТЬ НАДО 12- 20 СЕКУНДЫ.АНОМАЛИЯ КАКАЯТО.CADDY 2 SDI.2006 ГОД.

Есть ремкомплект форссунок ето резинки уплотнители на фарсунках.Менять их несложно.Когда я их поменял проблема решилась заводки.Мастера говорят их надо меня после 150 тыс.км.Обошлось всё 100 доларов.

Подскажыте пожалуста как увеличить подачу топлива.шнурок у меня есть немогу понять куда там тыцать и какой лог там подойдет двигатель BJB

GanG,
код блока 12233, а вот где что корректировать не подскажу т.к. информации по нашему блоку очень мало, а та инфа что у меня есть не совсем подходит!!!
(почитайте ветку VAG-COM я туда скидывал всю известную мне информацию, может поможет)