Тема: Дизель на горячую плохо заводится

Сообщение от ozzy_sv

тебе видней :|

Так о тож!

---------------------------------

если на гарячую

ну и причем тут свечи ?

Сообщение от ozzy_sv

ну и причем тут свечи ?

Причём свечи зажигания от бензинки дизелю .

Всем доброго дня,
дизель 2л не турбовый, в последнее время на горячую плохо заводится, на холодную без проблем, в чём может быть проблема ?

1.Стартер.
2.Аккум.
3.Плохие контакты "+" и "-".
и т.д.

Да не так банально же, я уж не совсем чайник,
всё перечисленное к делу не относится, и находится в полном порядке,
стартер крутит но дизель на горячую заводится не сразу,
Если уж грешить то на ТНВД, форсунки, компресию, управление свечами накала,(время подачи напряжения на свечи) на холодную без проблем заводится как положенно.
P.S.
У меня пробег 85 тыс, такая же проблема и на аналогичных автомобилях Кадди, и Транспортёр, из чего делаю вывод что это какая то типичная проблема этих дизелей.
Соответственно, в регионах где таких авто много, должно быть решение.
Совет прошу, так как у нас на Дальнем Востоке таких авто очень мало, и статистики соответсвенно нет

Виктор - этой проблеме уже много лет )) и однозначного решения -нет
Кто поменял стартер- вроде лучше, кто то ваг комом увеличил подачу топлива, кто то поменял датчик коленвала, кто то заменил АКБ- проблема вроде решена, а через время появляется опять)) Самый испытанный способ- пробуешь завести- не заводится, Выключай зажигание- и пробуй второй раз- будешь удивлен-заводится с пол пинка ))

Я сказал что Вы чайник?
Насчёт ТНВД я не понял.У Вас что за гравицапа? Заполните профиль подписью и географическое место обитания.

Если у Вас Кадди III, то причину я Вам написал правильно.Эти дизеля не хотят заводится при условии
1.Температура ДВС > 70
2.Стартер не развивает определённых оборотов(насколько помню то меньше 530)
При температуре больше 70 ЭБУ начинает отслеживать обороты ДВС развиваемые стартером(до 70 ЭБУ этого не делает и впрыскивает топливо сразу), а вот причину надо искать.
Можно ещё шнурком поправить настройки ЭБУ, но это отход от заводских настроек.

Либо как описал

Сообщение от Владимир C

пробуешь завести- не заводится, Выключай зажигание- и пробуй второй раз- будешь удивлен-заводится с пол пинка ))

Спасибо всем, уже понятнее суть проблемы