18понравилось Заметил, что на горячую заводится с 4 секунды, но сегодня на горячую перестала заводится вообще. С первого раза крути не крути, со второго может быть, с третьего заводится или с педалью или без. Ещё по наблюдаю. Грешу на попадание воздуха в топливную систему так как на фильтре в районе шлангов солярка появилась. Ощущения, как после замена фильтра когда топливная система не прокачена
был бы воздух в системе то и на холодную плохо заводилась бы.мне кажется большая вероятность в обратку сливает на горячую.такое было на трафике.может я не прав.подскажут знатоки по 1.9.
IgorL, педаль электронная, нажимать смысла нет; часто при замене топливного фильтра, уплотнительное кольцо закручивают на сухую, как результат проворачивают его и происходит утечка. Устраните проблему и будем ставить диагноз более внимательно. Ещё, попробуйте перед заводом открыть крышку бензобака, какой будет звук и как заведётся машина?
Система прокачается через 3-5 мин работы, вот воздух может подсамывать аж бегом. а если видны на подающей магистрали следы топлива - значит подсасывает при работе.
Еще одной из причин плохой заводки на горячую - это присутствие бензина в дизельном топливе, попадал на такую хрень как то раз.
Прошу совета гуру, при первом потеплении до +23 градусов, дизель перестал заводиться на горячую, я так думаю что стартер вина тому, диагностику сделали - с топливной проблем нет, форсунки исправны, жду советов? С утра при +5 заводиться хорошо и при глушении прогретого двигателя тоже заводиться, но чувствуется небольшое усилие, днем ( в жару) пока ездить не рискую, жду очередь в сервис? Кстати у нас все сервисы закрылись, принимают только "своих"
Ну вот и решение, заменил старые щетки и теперь порядок, причина в том что износ щеток был на пределе, а резкое потепление стало индикатором проблемы
Всем привет, прошу откликнуться всех кто сталкивался с этой проблемой на дизеле , вопрос такой: как износ колодцев форсунок влияет на запуск на горячую, зачем на топливной магистрали установлен датчик температуры топлива, кто-нибудь замечал разницу в запуске на холодную с пол-пинка ( менее секунды ) и на горячую после активной езды( 2-3-4 сек ) ??
Ну вот, проблема не решена, опять с потеплением до плюсовых температур начались танцы с бубном, буду решать проблему кардинально
У меня эта проблема, в холод заводится с полпинка, а 16+ долгий старт. На форуме Юра с Феодосии пообещал вылечить эту болезнь за счет прошивки. Что-то залил, проблема частично ушла, что появилось я озвучил, сказал подъехать/исправит.Сообщение от perspektivny
Ваши права
