Считаю, что проблема на 1,9tdi решена, переустановили насос-форсунки на уплотнения большего диаметра чем штатные, один из недорогих вариантов, в отличии от зафтуливания колодцев, пока заводиться как положено с пол-оборота, посмотрим что будет в жару когда топливо становится жидким из-за нагрева
Для дизеля, для нормального запуска двигателя,очень важно чтобы были нормальные обороты прокрутки стартером. Т.е. должен быть живой аккумулятор и стартер. Столкнулся с этим на своей машине. Стартер крутил, но заводился довольно долго. Поменял стартер (износ щёток, лень было возиться с заменой), всё стало нормально, хотя на слух обороты как бы и не на много увеличились.