Тема: Свечи на дизельных двигателях.

CaddyStyle, Вася - это и есть прога для подключения машины к компу, тобишь вася-диагност и т.д.

а еще интересный момент ошибки по свечах сегодня вычитал http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...4213#a41480211

Сообщение от CaddyStyle

... Bosch (0 250 402 005) "Duraterm", ... РФ вроде как делает эти свечи и в подтверждение этой информации ...

Делает РФ? Республика Франция?

Сообщение от Fhloston

Делает РФ? Республика Франция?

Я видел такую упаковку. Хожу по другим веткам.

Заехал сегодня к куму в магазин разведать цены на свечи. Прозрел, Бош не заказывают вообще, т.к. много подделок, Чемпион по 130гр, Демфи по 135гр, Беру по 152гр.

В итоге прошёл по всем пунктам, кроме диагностики:
- 1 свеча нерабочая;
- предохранители все целые;
- снял жабку, прозвонил - не работает. Поехал на рынок взял VAGовскую, поставил, работает. Мигающая спираль пропала, стопы заработали;
- забрал с магазина свои 4 свечи DENSO DG109. Буду менять в конце месяца ибо судя по голландской сервисной книжке менялись они очень давно.

Полёт нормальный, всем спасибо за помощь!

Приветствую, провел не один час в поиске ответа на вопрос, но кроме этого форума, так ничего и не нашел. А ищю я вот какой ответ на вопрос , у меня 2 l disel 69 л.с. 2006 г. при повороте ключа загораются много индикаторов в том числе и спиралька, как я определился из опыта пользования дизельным мерседесом это связано со свечами накаливания, но эта спиралька гаснет быстрей, чем все остальные индикаторы, и светится этот индикатор от силы 1 - 2 сек. с чего у меня сложилось мнение, что не работает реле накала свечей, в доказательство на холодную, чтоб завести, приходится крутить стартером очень долго, а на горячую с пол тычка. Если я не ошибся в своих домыслах, подскажите, где находится - это реле и какие показания должны быть на тестере при измерениях. Да и пробывал послушать , что-нибудь щелкает под капотом или нет, так ничего и не услышал, кроме звука напоминающего электронасос кочающий топливо, и в течении 30 сек. он не останавливался, а дальше я и не слушал. А в идеале, если есть, то видео в котором в главной роли реле.

Wiskas, прости за выражение: Сравнил х.й с пальцем! И небось "мерин" не "первой" свежести?
Для справки. Блок управления накалом свечей расположен под блоком предохранителей в моторном отсеке.
При t>+5°С индикатор "свечей" просто загорается. При t<+5°С и с загоранием индикатора "*"("снежинка"-внимание) начинают работать свечи накала. В нагретом состоянии они будут ещё 2 минуты после старта двигателя.
Если есть подозрение на свечи, то лучше проверить либо шнурком Ваг-Ком(Вася), либо тестером. Сопротивление должно быть НЕ БОЛЕЕ 1 Ома.

Wiskas, по поводу индикатора - у меня тоже горит две секунды и ровно столько же это сопровождается звуком. А вот по поводу заводки на холодную - вроде еще рано проявлятся, какая у вас там температура сейчас, у меня зимой свечи только при -18 давали о себе знать. По поводу реле - вроде нет такого, как-то не обратил внимания на схемах, точно есть два предохранителя, а еще посмотрите ссылку в моем посте выше (№141), там такой движок, как у Вас.

Сообщение от SERG_W

И небось "мерин" не "первой" свежести?

Да "мерин" был, и за все время владения, я знал только одно, на морозе прогревать свечи, хотя бы пару раз, заводился всегда без проблем !

Сообщение от SERG_W

При t>+5°С индикатор "свечей" просто загорается. При t<+5°С и с загоранием индикатора "*"("снежинка"-внимание) начинают работать свечи накала. В нагретом состоянии они будут ещё 2 минуты после старта двигателя.

Получается, если за бортом выше +5°С , то свечи не должны работать и плохой запуск на холодную, нужно искать другую причину ? было в тот момент по моему , то ли +8 или где-то рядом

Сообщение от ps600

Wiskas, по поводу индикатора - у меня тоже горит две секунды и ровно столько же это сопровождается звуком. А вот по поводу заводки на холодную - вроде еще рано проявлятся, какая у вас там температура сейчас, у меня зимой свечи только при -18 давали о себе знать. По поводу реле - вроде нет такого, как-то не обратил внимания на схемах, точно есть два предохранителя, а еще посмотрите ссылку в моем посте выше (№141), там такой движок, как у Вас.

Сейчас за бортом на машинах иней, решил сходить проверить похож ли блок, что по ссылке и за одно посмотреть на снежинки, повернул ключик, индикатор спирали так же 1 -2 сек посветил и погас, температуру показала 0 и действительно, мигала снежинка секунд 10, повторил, то же самое ! завожу, с пол тычка ! Вчера днем поставил новый аккумулятор, было где-то +8 крутил стартером долго, а сегодня 0 и с пол тычка, вообще непонятно =) Но блок вроде не похож, у меня две реле по 100 и по другому ряд предохранителей !

Wiskas, когда индикатор погас нужно заводить. Пытаться "прокалить" второй раз свечи вредно для них же. Это является основной причиной выхода свечей из строя.
Также сигнал "*" запускает Вебасто в режиме догревателя.