Тема: Фаркоп

Сообщение от miki_ua

Пусть каждый делает как ему нравится.
Просто люди, читающие форум, должны чётко представлять все "+" и "-" того или иного варианта.
"привязанность" к одному прицепу кмк не соит приемуществ этого варианта: когда-то один раз чужой лафет "подтянуть" и спалить себе блок бортовой сети?
И всё-равно, УВЕРЕН: если пересчитать стоимость реле и светодиодных лампочек выгоднее будет вариант с реле.

Закупил все лампы. Потратил 280 руб.
Полностью с Вами согласен, что с реле надежнее, НО, категорически не хочу тащить "плюс" через весь салон, вскрывать боковины, чтобы закрепить блок реле, ставить кнопку отключения "плюса" - чтоб реле не щелкали без прицепа.. Нет, я все это могу. Просто надоело что-то пределывать в каждой машине....

kyr191,ИМХО, вам на будующее, стоимость блока бортовой сети б/у от 50 у.е. в Украине... Ибо один одноклубник сделал напрямую к фонарям, в результате за 2 месяца его блок накрылся...
Насчет все боковины - ну можно 2 порога + левую боковинку... по времени - не более минут 30...

Сообщение от VWDRIVER

kyr191,ИМХО, вам на будующее, стоимость блока бортовой сети б/у от 50 у.е. в Украине... Ибо один одноклубник сделал напрямую к фонарям, в результате за 2 месяца его блок накрылся...
Насчет все боковины - ну можно 2 порога + левую боковинку... по времени - не более минут 30...

о каком блоке речь?
б/у блок бортовой сети брать - кота в мешке плюс пересылка с Украины.
У нас новый адаптер 4 кРуб с доставкой.

Сообщение от kyr191

о каком блоке речь?

Блок бортовой сети, который за электрику отвечает всего авто!

Сообщение от VWDRIVER

Блок бортовой сети, который за электрику отвечает всего авто!

Блин, напугали. Тогда сделаю на реле ))))

Сообщение от kyr191

Блин, напугали. Тогда сделаю на реле ))))

Алелуя!
Назад вс'-равно "+" гнать будешь - если не для розетки в багажнике так для дополнительной подсветки или камеры. Да и всёравно с левого фонаря поворотник направо кидать придётся... - так что прокладки проводов по салону не избежать....

Ну вот, докладываю. По вашим советам сделал блок сопряжения. Долго чесал репу как же изгольнуться, чтобы красявошно вышло и функционально. Снимать пришлось левую карту - тащил левый поворот и "плюс" с прикуривателя багажника . (сломал 1 клипсу - холодно у нас пока) - а блок разместил как и многие авторы - под правой картой (карту не снимал - так выеживался) Блок получился "двусторонним".
Релюшки с блоком диодов - с одной стороны пластины , а кнопка с предохранителем - с другой - наружной, доступной.
Получилось удобно, надежно и красиво. Фото выложу позже - мобилу в ремонт сдал - беда!!! Второй "самсунг" - вторая проблема!!!!
Ну вот вернулся самсунг - выкладываю фото.
Маленькая хрень слева от кнопки - держатель предохранителя. Четыре гайки вверху платы - элементы крепления реле.

Питание будет блока отключаться, когда прицепа нет ?

Сообщение от сосед

Питание будет блока отключаться, когда прицепа нет ?

Если Вы собираетесь использовать розетку 13пин - тогда там есть микрик, при помощи которого можно включать/отключать "+" к релюхам. А если ещё одной релюхой разрывать землю к остальным - и щёлкать вхолостую (без прицепа) не будут.
Если 7пин розетка - надёжнее выключатель

Сообщение от сосед

Питание будет блока отключаться, когда прицепа нет ?

Питание отключается кнопкой по 2 цепям. Вручную. Думал сделать ч/з свободные контакты розетки - решил не стоит (грязь иногда попадает - неконтакт случается (ненадежно- несолидно)). Езжу с прицепом на разных машинах лет 15=20 -неконтакт в розетке редко, но бывает. Розетка на 7 контактов. Обычная. шла вместе с фаркопом. Очень порадовали "клипсики" для подсоединения в штатную проводку (первый раз такие видел)