Снес, чтобы не травмировать более психику...Сообщение от vilen
Поиск
164понравилось Снес, чтобы не травмировать более психику...
На кемпере 7-ка, но буду переделывать на 13-ку. 7-ки мало. Надо подзарядку акумулятора и питание холодильника. Как минимум
Мне тоже когда ставили спрашивали какую тебе поставить, 13 пиновая по коректней работает однозначно , прицеп у меня хоть и грузовой , но большой пригодиться свет сделать и еще мож что то, прицеп когда заказывал тоже предлагали 13 пиновую, но ума не хватило и поставил 7
По 13 пин в пока не идентифицировал кабель к розетке в прицеп. Можно кто-нибудь в курсе, какие бывают подходящие с таким количествим жил и с разным сечением.А то там по питанию пойдет 2,5 и если брать все жилы с таким сечением, кабель толщиной в детскую руку.
Скорее всего такого кабеля не найти, я покупаю в магазине автозапчастей отдельные провода , они там разной длинны цвета и сечения продаються, как раз для изготовления проводки,изолирующая оплетка отдельно
В Москве есть магазин железяка там это все продают , есть вспомнил вот походу и интернет магазин у них, также комлекты всякой проводки для легковых прицепов
a371, Спасибо , к этому все и шло, только как организовать на этот пучек гибкую морозоустойчивую оплетку? Есть мысли?
Как минимум термоусадочный кембрик, 1-2-3 слоя.
поделитесь еще раз! Пожалуйста
Я проводку менял на рабочем прицепе, поэтому выбирать особо не приходилось,взял масло бензостойкий шланг разрезал его вдоль на всю длинну, потом засунул туда провода и обмотал сверху изолентой, года 3 уже таскаю его за собой круглогодично пока без проблем
Посмотрел сегодня на фаркоп , да действительно около розетки есть какая то наклейка, правда увидеть что на ней можно только с зеркальцем, фаркоп оригинальный устанавлевал на сервисе чеки и лицензии есть- подскажите плиз фаркопы сейчас что и правда надо регестрировать в гаи или я что то понял не так
Ваши права
