Шнур диагностический VAG-COM

туда тоже можно но не нужно и пароля там нет. Вот и здесь такая ситуация.То что мы пишем "туда низя,сюда не надо" это горький опыт ошибок,который заканчивался поездкой к ОФам которые,поверьте на слово,знают иногда ещё меньше чем мы.

Сообщение от baymer

Какой вопрос не задашь - только пальцы веером да замечания всякие

где пальцы веером? у кого?

Сообщение от baymer

Если нельзя куда лезть, так там пароль стоит!

Нет, не везде там пароль стоит,можно в адаптации такого намутить что мало не покажется.

Вообще успокойтесь,никто вам вреда не хочет сделать ,хотят помочь и предостеречь. давайте спокойно обсудим вашу проблему.

А остальные тоже хороши! накинулись на человека! Я тоже писал такие слова

Сообщение от baymer

"по-моему", "кажется"...

, а что у всех нас безукоризненная память? Человек дал направление где можно искать только и всего,

и это пишется для того что бы человек нуждающийся проверил информацию прежде чем применять её в жизни.А если у него нет ума(я никого не имею в виду конкретно) и он тупо делает всё что ему скажут - это его проблема.

Вот как то так. Уважаемые,давайте жить дружно. Да у нас маленький форум,у нас мало инфы по ремонту кадди(в основном выручает украина своими переделками и другие форумы VAGовцев),да мы где то дилетанты, но у большинства есть руки,они растут откуда надо,и им (рукам)всегда находится применение по ремонту машины,не всегда же мы ездили на иномарках..

теперь о проблемах которые заметил:
1. не работает отключение проверки конкретной группы лампочек (отключаешь бит, а машина через какое-то время снова выдает на экран ошибку)
2. не отключается управление нагрузкой
3. не на всех машинах можно включить американский вариант дневного света не смотря на то, что бит такой в БУ есть.

Сообщение от baymer

1. не работает отключение проверки конкретной группы лампочек (отключаешь бит, а машина через какое-то время снова выдает на экран ошибку)

наличие бита не всегда говорит о возможности изменения функции.У меня(и не только) много чего было включено но не работало,правда и ошибок не было(почти). Нужно проверять наличие блока,то что он поддерживает функцию.

Сообщение от baymer

не отключается управление нагрузкой

про это не знаю,не лез туда,пусть контролирует.так как у новых кадди система не простая,при нехватке энергии мозги отключают потребители наименее важные на данный момент, ну и так далее.

Сообщение от baymer

не на всех машинах можно включить американский вариант дневного света не смотря на то, что бит такой в БУ есть.

опять же блок упр. + фары

Сообщение от denis062

нелп!!! вобщем такой трабл. сегодня купил VCDS 11.11 EN
пытался сбросить межсервисный интервал, а получил непонятные символы на табло вроде 2477rA -которые при движении ростут и получается типа такое- 2755rA. Плюс к этому теперь не работает магнитола и центральный замок. как вернуть, подскажите кто знает?

это оказался -транспортный режим. после его деактивации всё встало на место))))

фото попробую позже выложить.
сейчас возник вопрос: как включить Вебасто? где искать в VCDS.

Сообщение от denis062

фото попробую позже выложить.
сейчас возник вопрос: как включить Вебасто? где искать в VCDS.

пойду посмотрю) и еще у кого спросим,думаю ответят

Сообщение от denis062

фото попробую позже выложить.
сейчас возник вопрос: как включить Вебасто? где искать в VCDS.

смотрел обучающий диск,активируется вебасто которое есть в дизелях через скрытое меню .надо активировать его и дальше по порядку.вы об этом имели ввиду?если да,то можно переписать и выслать вам.чего скажете?

Да, наверное то самое. А как сможете переслать? Интересно поэкспериментировать.
И ещё вопрос насущный: можно ли менять показания одометра с помощью VCDS?

Сообщение от denis062

Да, наверное то самое. А как сможете переслать? Интересно поэкспериментировать.
И ещё вопрос насущный: можно ли менять показания одометра с помощью VCDS?

нет) уж точно знаю)есть другой шнур для этого,а в последних совсем геморрой!! только процессор выпаивать надо и перепрошивать ...а по поводу вебасто в личку напишу)

Ок, жду