чип тюнинг 1,9 тдизеля

edelweis, во-первых , я таким пока не болею, а если чиповать машину, так надо не один програмный апгрейд, а железо пошуршать , это делается комплексно, если с умом подходить...

Просто чип то особых доработок по железу не надо, вырезают кат и вместо лямды ставят заглушку, если таковые детали имеются, заливается программа. Если говорить о достойном СТО то
http://vtg.kiev.ua/
за контору знаю не по наслышке являюсь обладателем Сеат Леон 1.8т, два года увлекаюсь тюнингом. если не верите в реальный прирост л.с. и момента, до прошивки заедите на дино стенд померяйтесь, а потом после

Сообщение от VWDRIVER

edelweis, во-первых , я таким пока не болею, а если чиповать машину, так надо не один програмный апгрейд, а железо пошуршать , это делается комплексно, если с умом подходить...

Jax, нашие каддики конструктивно не гоночные авто, особенно учесть двигателя и габариты...конечно на светлофоре можно уйти первым..но это вредно машинке со временем...а хороший чип-тюнинг - это по любому комплекс разных работ, а не одна прошифка

на вашем леончике после некоторых манипуляций = он стал ехать намного бодрее , я в это не сомневаюсь даже

Любой турбо мотр можно раскрутить, с минимальными мех. доработками, писал выше, вредно ли вопрос риторический, как по мне все от "прокладки" зависит ИМХО, 1.9 ТДИ он не только в Кадди стоит, Смысл тогда этого раздела на форуме ...)) понятно что кадди не гонка F1, но все же хочется что б любимы фургончик ехал быстрее резвее своих же конкурентов )) понимаю что, для большинства это рабочая лошадка... "лучше место чипа себе зимнюю резину куплю" ))))

Сообщение от VWDRIVER

Jax, нашие каддики конструктивно не гоночные авто, особенно учесть двигателя и габариты...конечно на светлофоре можно уйти первым..но это вредно машинке со временем...а хороший чип-тюнинг - это по любому комплекс разных работ, а не одна прошифка

на вашем леончике после некоторых манипуляций = он стал ехать намного бодрее , я в это не сомневаюсь даже

Jax, согласен , иногда чип-тюнинг вынуждена мера, иногда просто необходим ( ибо есть дефорсированные движки в линейке), поэтому теме и вообще идее есть место, просто много факторов влияет

К слову о "МеГо доработках" железа , как видите все по минимуму
1,9 TDI PD (100ps,115ps)

Stage 1 (140-145ps, 300-350Nm)
-Чиптюнинг (Chiptuning)

Stage 2 (160-170ps, 320-360Nm*)
-Производительный интеркуллер
-Производительный турбокомпрессор

Stage 3 (180-190ps, 350-380Nm*)
-Производительные форсунки

Сообщение от Jax

К слову о "МеГо доработках" железа , как видите все по минимуму
1,9 TDI PD (100ps,115ps)

Stage 1 (140-145ps, 300-350Nm)
-Чиптюнинг (Chiptuning)

Stage 2 (160-170ps, 320-360Nm*)
-Производительный интеркуллер
-Производительный турбокомпрессор

Stage 3 (180-190ps, 350-380Nm*)
-Производительные форсунки

совсем ничего практически дорог бы к этому еще

Сообщение от VWDRIVER

edelweis, во-первых , я таким пока не болею, а если чиповать машину, так надо не один програмный апгрейд, а железо пошуршать , это делается комплексно, если с умом подходить...

Не соглашусь. Вполне достаточног програмного вмешательства, многое зависит от двиг.,ну и в пределах разумного конечно. А вот серьёзныю тюнинг начинается с выхлопа и дальше,

Это описание проверенно на практике с такими доработками и конкретно этим мотором.... такое увеличение мощности и момента, при данных доработках будет таковой результат, можно не соглашается что солнце светит

Сообщение от boroda296

Не соглашусь. Вполне достаточног програмного вмешательства, многое зависит от двиг.,ну и в пределах разумного конечно. А вот серьёзный тюнинг начинается с выхлопа и дальше,

да я просто говорил за серьезный тюнинг...первый этап = только программно, второй уже идет как минимум аппаратно с минимум доработками...
все возможно, но каждый преследует свои цели