Тема: Хочу открыть автосервис

Небольшой эксперимент( реклама)

В процессе эксплуатации авто, в результате нагрева и остывания элементов топливной системы, происходит неизбежный процесс попадания и взаимодействия конденсата с топливом, продуктом реакции является осадок на стенках всей системы,

берем чистый бензин добавляем "катализатор"



"состариваем" бензин, скажем машина две недели стоит на улице при резких перепадах температур, а в баке литров 15бензина





добывляем присадку ( ту что залили в топливный бак каддика)



результат через 30 минут, отложения растворились...



для сравнения во вторую пробирку с "состаренным" топливом налили очиститель тс лавр

и после часа отстаивания пробирок:



вернемся к сервису....

Олег, без обид! Похоже на сетевой бизнес, типа орифлейма. Лучше уж эвакуатор для грузовиков и бусов...
За две недели с бензином в баке ничего не случится. "Состариватели" и "живая вода" - фигня какая-то...

Сообщение от a371

Видимо просто надо чаще менять машины, чтоб с этой процедурой не сталкиваться.

Сообщение от a371

желательно раз в 3 года.

Сообщение от cadd

За две недели с бензином в баке ничего не случится. "Состариватели" и "живая вода" - фигня какая-то...

Ну вот и ответ на вопрос, конечно за две недели (если залит качественный бензин и в баке еще не накопилась излишняя вода) с машиной ничего не случиться, а вот если с этим "не бороться", на третьем году могут возникнуть проблемы: отложения в тс, проблемы с форсунками и т п
Главная мысль, которую пытаются довести специалисты на обучении, это профилактика автомобилей, продукты фирмы рассчитаны на разные интервалы 10000 или 15000тыс км, достаточно регулярно использовать их и проблем с тс не возникнет, тогда и не потребуется полный сервис который расписан в отчете, нужно еще и свой режим эксплуатации определить, кто-то ездит нерегулярно, машина ночует на улице( зимой большой перепад температур), заправляется на разных заправках, придерживается интервала обслуживания 15000 км, именно таким владельцам нужно в первую очередь задуматься

Завершение сервиса:
Сливаем промывку, снимаем масляный фильтр, слева после промывки, справа после отработанного масла



как видим промывка за час отработала хорошо, на предыдущем сервисе (делал в Новокузнецке) фильтр после промывки был светленьким

с помощью 3-й установки ч/з отверстие маслянного фильтра вытесняем из системы остатки старого масла и заполняем маслянные каналы(200гр) свежим маслом



ставим новый фильтр, заливаем свежее масло и кондиционер для дизельного двигателя



После окончания сервиса, выехали на свободную дорогу и прокатились км двадцать, первые 10 км за машиной шел хорошой дымок, по цвету беловатый, затем провели диагностику, на сервисе как раз проходил семинар-обучение диагностов, интересно было послушать разные мнения, в т и "учителя по дизелям" из Москвы

Результат после сервиса: изменений динамики сразу не почувствовал, впускной тракт почистился ( есть видео, может кто подскажет как его разместить), чистые насос-форсунки работают (бывают случаи выхода из строя в случае очень большого износа и загрязнения), диагностика показала, что работа впускного узла изменилась, т с "двигатель задышал", работа турбины не изменилась ( в общем дует, но очень плохо), работа циллиндров по осцилограмме не изменилась( осталось равномерной), и много еще чего что я не понимаю
От турбины прямо сказать не ждали чуда, т к химия подавалась в воздушный тракт через дроссель, прочищалась только система смазки и обратка...
Но самое главное в сервисе, это то что происходит при работе двигателя под нагрузкой, а происходит полная очистка ( дочистка), на обратном пути через 160 км почувствовалось увеличение тяги, максималку проверить не смог, тк пошел дождь, но по раздельной трассе машинка уверенно шла 165 км/час, не уступая навороченным лексусам и круизерам

Вот такие первые результаты, впереди профилактика турбокомрессора...

Сообщение от cadd

Олег, без обид! Похоже на сетевой бизнес, типа орифлейма...

Жень специально для тебя, потрать 10 минут, опыты с пробирками ок компании би-джи

Сообщение от perspektivny

специально для тебя

Блин, даже белорусский номер телефона для дилерства))))

Ну вот, сходу несколько вопросов:
-кислота в топливо... Зачем и где в авто так происходит???
-тренер на видео говорит, что сажа смывается в топливо и повторно проходит через "инжекторы" в состоянии пыли или отдельных молекул... Где есть сажа, там нет топливной обратки!
-сравнение сажевой взвеси и ммдэмса с шоколадкой - неубедительно, мягко говоря...

Ну и как бэ классический подкат - что у него в пробирках???


ПС. Олег, если это работает и приносит деньги - ничего не имею против. Но меня не убедило.
Как каддик себя чувствует после "санаторного лечения присадками и ревитализантами"?

Сообщение от cadd

Блин, даже белорусский номер телефона для дилерства))))

Ну вот, сходу несколько вопросов:
-кислота в топливо... Зачем и где в авто так происходит???....

При сгорании топлива, содержащего соединения серы, в выхлопных газах образуются продукты её окисления.
Они, в свою очередь, растворяясь в парах воды или конденсате, попадают в масло в виде серной кислоты.

Олег клюнул на уговоры.ъ
В топливе серы сколько? 0,2%?
Сколько её прореагирует и образует на стенках цилиндра кислоту? Ну пусть процентов 30... Итого 0,3*0,2=0.06%
Сколько из этих 0.06% кислоты смоется со стенок цилиндра в картер? Ещё сотые доли процента. Итого.... 0.06% * 0.00...... Получим молекулы? А в пробирку добавлялось аж 2 капли! Пропорция неверная, как минимум.

Сообщение от cadd

ПС. Олег, если это работает и приносит деньги - ничего не имею против. Но меня не убедило.
Как каддик себя чувствует после "санаторного лечения присадками и ревитализантами"?

так все-таки серная кислота в двс присутствует, так? А изменение св-ва масла после 8000 пробега, снижение щелочного числа и увеличение кислотности только это подтверждает
у би-джи работает институт 40 лет, изучает, опыты проводит, видео снимает внутри двигателя что там происходит...
а деньги? так это ж бумага
про каддик, думаю как с турбиной быть, новую? но совсем не бюджетно, китайскую? уже обжегся на китайских запчастях не раз, б у отпадает, остается восстановленная или ремонт ,после замены будет уже и виден реальный расход масла, машинка пока бегает, прошел 700 км, масла не подливал пока

Сообщение от perspektivny

есть видео, может кто подскажет как его разместить)

Видео разместить на Ютубе, потом скопировать ссылку и разместить где нравится.