Повышенные обороты двигателя

Сообщение от polaster

Если у тебя стоит ГУр

Исключено... - Кадди 1.2 TSI

В 10 - 11 году иногда ставился ГУР.

Сообщение от Маклай

philnk, комп подключал?

Приветствую!
Компа нету.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от cadd

Ремень генератора не дёргается в это время, спокойно и ровно бегает? Если дёргается - обгонная муфта гены. Проблемы из-за скачков напруги.

Пока не проверял. Я не спец в авто.
Как это сделать?

Сообщение от philnk

Как это сделать?

Посмотреть на ремень генератора, когда мотор заведён. Должен спокойно и ровно вращаться на роликах и шкивах. Если скачет и дёргается вверз-вниз, пора проверять обгонную муфту.

После длительного пробега на оборотах 3000-3500 всё стало работать нормально без скачков. Может ли быть такое если движку погонять?
Да,и ещё свечи ни разу менял (пробег 45т).

Двигатель 1.6 BSE , потёк датчик на ГУР , чтоб доехать вкрутил вместо него болт. Обороты перестали плавать ! Может кто знает какая связь?

Vladimir1971, Этот датчик отвечает за стабилизацию холостых оборотов при вращении руля на месте.Без него,при вращении руля на месте обороты будут скакать,но если не крутить рулём они будут стоять на месте. Как-то так. №-4.

Спасибо! Поставил новый датчик в ГУР. Холостые в порядке!

Добрый день, на ХХ поднимает обороты на 1 000, всё это началось после сильных дождей, после ныряния в лужи бывало поднимало обороты и все обратно возвращалось, а сейчас обороты постоянно повышаются через 1-3 минуты после запуска мотора и стабильно держит на 1000, АКб новый, бортовое 13.8.
Шнур ничего не показал. Расход топлива больше стал примерно на 3 литра.

Caddy72, мне не нравятся ваши 13,8V.
Дело в том, что блок БС контролирует напряжение сети авто и при понижении его дает команду на поднятие оборотов для зарядки аккума.
Вот отсюда и нужно начинать копать. Попробуй зарядить аккум и проверь эту свою проблему. Для бензинки 13.8V ещё пойдет, а вот для дизеля нужно минимум 14,1V.