Тема: Как снять ГБЦ

Собственно так как раньше неприходилось, есть вопросы:
- нужно ли сливать масло?
- нодо ли спец инструменты?
- гайки или болты нужно потом новые?
- прокладку ставить на герметик?
- кто снимал: какие подводные камни при всей этой работе?
Надумал поменять прокладку ГБЦ - есть регулярные подтеки масла как с крышки так и с под головки.
Думаю сам осилить, собираю запчясти. И еще: как поменять ремкомплект уплотнителей насос-форсунок?
Я так понимаю нужен сьемник для насос-форсунки.

Сообщение от general1

Собственно так как раньше неприходилось, есть вопросы:
- нужно ли сливать масло?
- нодо ли спец инструменты?
- гайки или болты нужно потом новые?
- прокладку ставить на герметик?
- кто снимал: какие подводные камни при всей этой работе?
Надумал поменять прокладку ГБЦ - есть регулярные подтеки масла как с крышки так и с под головки.
Думаю сам осилить, собираю запчясти. И еще: как поменять ремкомплект уплотнителей насос-форсунок?
Я так понимаю нужен сьемник для насос-форсунки.

По чему-то отвечу:
- масло можно не сливать.
- динамометрический ключ, стопор коленвала (для правильной установки ремня ГРМ)
- болты головки 100% новые, (болты бугилей р\вала и болты крепления насос-форсунок, если будете менять ремкомплект).
- прокладка ГБЦ даже на жигуляторах не ставилась не герметик, прокладка крышки головки садится на герметик в нескольких точках в соответствии с ремонтным руководством, герметик смотрите Reinz-O-Sil, всякие ARBO\ABRO фуфло.
- самый большой подводный камень - правильно потом установить ремень ГРМ и сделать синхронизацию коленвала-распредвала с помощью компьютера и VAG-COMа.

Этап по замену ремкомплекта форсунок лучше сделать вторым шагом.
Если сделаете все вместе а она не захочет заводится - будете волосы на голове рвать, не зная, куда смотреть в первую очередь и где накосячили.

Общие советы:
- снятую голову отвезти на проверку плоскости, возможно придется шлифануть, на дизелях это важно.
- все этапы по разборке документировать КРАЙНЕ подробно. Фотографировать. И записывать комментарии или в блокнот или на диктофон. Болтики складывать в разные ZIP-пакетики и маркером писать от чего болтики.

Сьемник для форсунки не нужен проверено сообственным опытом.

Сообщение от general1

Собственно так как раньше неприходилось,

Исходя из вопросника,рекомендую не "нырять" туда так отважно...Хотя,если Вы не из сцыкливого десятка-давайте,там не глубоко.
ПС:Машину жалко,дилетанты обычно "плавятся" и на более простых операциях...

не сказали, что антифриз сливается полностью..

Сообщение от saxon

Исходя из вопросника,рекомендую не "нырять" туда так отважно...Хотя,если Вы не из сцыкливого десятка-давайте,там не глубоко.
ПС:Машину жалко,дилетанты обычно "плавятся" и на более простых операциях...

Ну а с чего начинать, как ни с дубового 1.9ТДИ ?
Один распредвал, один ремень ГРМ, 8 клапанов, 4 цилиндра. Нет ни фазовращателей ни регулируемых заслонок во впускном коллекторе.

Места бы побольше, как в Passat B3, я туда в капот иногда сам залазил, особенно когда за мотором что-то делать приходилось

Главное если не получается что-то не входить в раж, а то можно накособочить...

http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...713/34348869/3
http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...713/34348873/3
http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...713/34348875/3
http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...713/34348876/3
http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...713/34348870/3

Сообщение от Ghost

Ну а с чего начинать, как ни с дубового 1.9ТДИ

Ну,я начинал с Д-6...и долгие годы самообразования.
Мне нравится девиз журнала "Авто-ревю"....Доверяйте профессионалам.

Д-6...Газульки-мопедульки..Приятно вспомнить..

Сообщение от saxon

Ну,я начинал с Д-6...и долгие годы самообразования.
Мне нравится девиз журнала "Авто-ревю"....Доверяйте профессионалам.

Это да.
Правильно, что если я не сантехник, то к соседу чинить кран не пойду; и если не моторист то другому соседу даже за большие деньги мотор перебирать не буду.
Но вот в отношении себя, как раз с целью самообразования и с целью "сделать с душой" - кран пойду чинить сам.
Такой вот оффтоп получается.

Но тут в теме стоит вопрос именно в том, что автор сам решился что-то сделать.
Наверное взвесил все за и против.
"... есть время и деньги, и выбор напитков огромен".
Пожелаем ему удачи