Двигатель 1,4 ( BCA , BUD ) Эксплуатация и неисправности.

Доброго времени суток, однополчане.
Столкнулся с проблемой (движок BUD 1.4)
На холостых колбасит его, вибрация по кузову отдается. Расход бензина примерно 11л/100км.
Заехал в сервис. Заменил свечи, фильтры (топливный, воздушный), масло в двигле поменял... Ничего не изменилось.
Поехал в гараж к "Дяде Васе" типа автосервис не у официалов. Поколдовав над движком, человек (типа спец по инжекторам и электрике) заявил что идет подсос воздуха с впускного коллектора.
Демонстративно попрыскал на корпус коллектора жидкостью для очистки заслонки - и движок перестал дергаться. Заработал ровненько. Но на несколько секунд всего. Как объяснил этот товарищ, пока трещина залита, движок работает норм.
Вопрос к Вам, уважаемые знатоки: Действительно - ли придется снимать впускной и возможно-ли его залечить без замены?
Может сталкивался кто?

Сообщение от Cherepashka

Доброго времени суток, однополчане.
Столкнулся с проблемой (движок BUD 1.4)
На холостых колбасит его, вибрация по кузову отдается. Расход бензина примерно 11л/100км.
Заехал в сервис. Заменил свечи, фильтры (топливный, воздушный), масло в двигле поменял... Ничего не изменилось.
Поехал в гараж к "Дяде Васе" типа автосервис не у официалов. Поколдовав над движком, человек (типа спец по инжекторам и электрике) заявил что идет подсос воздуха с впускного коллектора.
Демонстративно попрыскал на корпус коллектора жидкостью для очистки заслонки - и движок перестал дергаться. Заработал ровненько. Но на несколько секунд всего. Как объяснил этот товарищ, пока трещина залита, движок работает норм.
Вопрос к Вам, уважаемые знатоки: Действительно - ли придется снимать впускной и возможно-ли его залечить без замены?
Может сталкивался кто?

Раньше использовали керосин,и смотрели где сосет,только осторожно не спали машину нна...Без сьема врядли.Можно обойтись заменой прокладки (если впускной коллектор не деформирован).Правильно сделать диагностику,будет понятно в каком цилиндре пропуски.

Сообщение от FORGER

Без сьема врядли.Можно обойтись заменой прокладки (если впускной коллектор не деформирован)

Понятно что без съема не обойтись... вопрос в том, можно - ли трещину загерметизировать чем - то? (если конечно дело не в прокладке)

Сообщение от Cherepashka

Понятно что без съема не обойтись... вопрос в том, можно - ли трещину загерметизировать чем - то? (если конечно дело не в прокладке)

Там температура не больше 120 градусов,по этому любой силиконовый герметик пойдет,даже если покрутило пластмассу ,то можно заделать.Но это колхоз,лучше сделать на совесть.

Сообщение от FORGER

Но это колхоз,лучше сделать на совесть.

Это значит поставить новый? Но это более как 15К деревянных... дороговастенько уж больно. Буду колхозить.

За новый в РФ не скажу, не знаю - вот цены в Польше новый 9350 руб., на б/у http://allegro.pl/vw-skoda-seat-audi...976853278.html

Сообщение от Cherepashka

Это значит поставить новый? Но это более как 15К деревянных... дороговастенько уж больно. Буду колхозить.

Ну,пока мы не знаем что там на самом деле,че гадать?Мож прокладку поменяешь и все дела ,а может снимали и не прикрутили-только затянешь,а может перегрели мотор и пластик поплавился-коллектор то пластмассовый-тогда менять.

там к блоку походу колечки на каждый цилиндр - прокладки 4кольца

А брат по кадику-Сосед подскажи плиз: на моего коня у Вас колечки 036198151K продают?

Ну рискните на Exist.ru Хотя сам я не беру

очень не мало, на один поршень дороже как на все четыре для другово мотора
уже думаю может вместе с поршнями поменять