Установка ГБО

Тю...опять развод!!!! Эта контора закрыта уже как месяца два, хотя на звонки отвечают,у них основной упор был на метан,хотя и в наличии (был у них год назад) и пропановые вещи.а вот про 11000 это как говорится ближе к фактике,так + пошлина и иные скрытые платежи...Так опять же как я говорил ранее,что легализация одна из причин в моём случае не установки ГБО

Оформить можно все самому , без " скрытых платежей". По пошлинам :800+850+750 техосмотр- это все.

Наверное можно,а для удешевления все затеи самому ещё и ГБО поставить?))) Просто когда в регионе одна контора,работающая с заключениями = такие перекосы могут быть в ценах и способах легализации, что волосы дыбом! Ещё раз сделаю упор, что цена и порядок легализации ГБО в нынешней ситуации только одна из причин,которая не позволяет установка ГБО = есть ещё остальные факторы - малый пробег легкового авто, закручивание гаек со стороны государства российского - легализация,ТО...обещали возврат денег за установку ГБО, аннулирование транспортного налога, да много чего обещали, а в итоге??? Поэтому пока воздержусь, поглядим на новшества в ТО и в целом отношение к ГБО в целом применительно в моем регионе, поживем - увидим...

P.S. В завершении нашей беседы поясню, про ГБО, что бы исключить ненужной писаны на пару страниц и спора, который ни чему не приведет...Я высказал свое мнение относительно фразы уважаемого коллеги kyr191 что "..Выгодно гбо. Точка". Оно (ГБО) выгодно может при определенных факторах, которые мы уже обсуждали ранее.
Я не против ГБО , но опять же с учетом важных факторов и нынешних реальностей...Я когда купил Кадии осенью 2011 года, тут же через месяц установил ГБО - Польша в 30 км - мотались по ней и вдоль и поперек! Тогда мы в ЕС были желанны с нашими деньгами, приграничные визы, адекватный курс валют, а теперь все повернулось ровно наоборот - сами видите. Сейчас в наличии пока гарантийный легковой авто с малым пробегом, в Польшу раз - два в год и Литву раз в 5 лет и то транзитом. да еще отсутствием нормальной конкуренции и политики гос-во в данном вопросе (монополизм в области с легализацией ГБО и наличием всего одной заправки метан и 6 -8 пропана, неадекватные действия ГАЙцов) - вот и подумаешь - а надо ли оно..ГБО???

А зачем посреднику кратно платить за то, что можно сделать самому без проблем? Сейчас можно регистрацию делать в любом регионе. Приехали на 1,5 недели в Мск или Питер и все сделали, через месяц по доверенности кто то забрал бумажку и с ней в своё ГАИ на внесение изменений.Вообщем , кто "хочет" - тот ищет варианты, кто " сомневается"- то ищет причины для отказа)

Я понимаю, что это один вариантов, но он был бы приемлем, если бы у меня в регионе нельзя было это сделать по определению, а не цене вопроса. А так ради регистрации ехать в Москву или Питер (где у меня ни родни, ни знакомых нет) - верх глупости - а дорога и проживание там, хотя бы неделю не стоит денег? или это не в счет? Опять же - Вам ни разу наверное госорганы не делали ошибок в документах? Мне - да, таможня! я 6 раз мотался по маршруту ГАИ - таможня - граница, что бы исправить ошибку и поставить на учет авто, так это в своем регионе, а тут в отдалении в 1000 км от тех же установщиков, кто мне установил ГБО - делать его регистрацию в чужом регионе? или же такие важные бумаги и по почте через доверенность? - пардон, но я не на столь отчаянный!))) Если у человека и возникнет необходимость установки ГБО, то безусловно надо легализировать только через местную контору, что бы исключить потом потраченные нервы и время и прочее.
Я не сомневающейся, иначе бы я ГБО не поставил на авто сразу после его покупки в 2011году, надо будет - я найду и время и способ и деньги, я свою позицию по ГБО озвучил уже дважды, в том числе в своём предыдущем посту, но еще раз повторюсь - что легализация это только ОДНА из причин, которая является одним из минусов настоящего положения в сфере ГБО - это все равно деньги и время! Но есть еще и остальные факторы, которые надо учесть при установке ГБО, об этом говорили ранее - на этом считаю разговор про ГБО далее бессмысленным.

По моему все ясно и однозначно : большой пробег-выгодно ставить гбо.Хотя в свете современных новшевств выгоды конечно по-меньше.

Дополню - или же регулярные поездки в страны, где бензин намного дороже - та же Европа

Сообщение от Lord

.Хотя в свете современных новшевств выгоды конечно по-меньше.

При условии , что на Луке вчера видел 95 за 46 с копейками- а газ наливал за 22 - все выгоднее и выгоднее в рублях, потому что зарплаты в них не сильно увеличиваются , а топливо заливать как то надо. Нужно не в процентах считать , а в натуральном виде. Тогда все легче укладывается.
Теперь мысли в воздух: получил зарплату 100 руб, на бензин уходит 20, а на газ-9.... При этом каждый месяц -два , бензин и газ дорожает на 10 копеек, но! Зарплата -то ,эта и остаётся 100 рублей)), значит в формулу подсчета окупаемости гбо нужно и дефлятор включать) что тоже работает на облегчение жизни автолюбителя.

Сообщение от сосед

на этом считаю разговор про ГБО далее бессмысленным.

Думаю- да. Только я не пойму зачем ставить гбо в Калининграде и оформлять потом в Москве , когда можно приехать в ту же Москву - здесь же и поставить и зарегистрировать.... Без всяких проблем и дешевле....

Читаю - просто ппц какой то...
Какое мади? Какая регистрация самостоятельная?
Заплатил 35тыр. За сутки сделали и собрали пакет доков для регистрации.
Зашел на сайт госуслуг, записался...и т.д.
Все упрощено до безобразия.
Единственно, что раз в 2 года пройти опрессовку тора.