Установка ГБО

Laki, как успехи с ГБО? У Турановодов появился счастливчик, установивший пропан на 1,4ТСИ!
http://www.touran-club.ru/f/tuning/6...-propan-butan/

Вечер добрый. Подскажите(направьте) куда обратиться по рациональности установки ГБО на BSE

4-ый год на газу (BSE)-проблем нет.
НО после запуска в холодное утро (да и не только) из-за большой вибрации лопнула рампа форсунок (сдвоенные форсунки Lovato были установлены слишком близко к движку).
Рампу, да и все оборудование ставить человеку с прямыми руками и с большим опытом.
Вывод ставить газ однозначно очень выгодно (но сыкотно, 4-ый год еду и ... )

Сообщение от mityt

куда обратиться по рациональности установки ГБО на BSE

На эти моторы ГБО ставят где угодно. Схема откатана годами, но и с ним установщики умудряются накосячить.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от usr39829

Вывод ставить газ однозначно очень выгодно (но сыкотно, 4-ый год еду и ... )

Если всё исправно - не страшней бензина!

Ну у меня хоть гбо и было установлено за бугром, тоже кронштейн форсунок лопнул... От вибрации.
Вывод:
1. И там с руками не все в порядке
2. Следить надо за вверенной техникой.
3. Ремонтируется все

Laki! Как успехи то с ГБО? Удалось победить? Я тут ссылку нашел - Харьковчане уже ставили на Кадди, особо я так и не понял ничего от их обзора, но понял так что авто не на чистом газу гоняет, на смеси газ -бензин, иначе можно форсунки бензиновые убить температурой

Вопрос: могут ли в каких-то условиях, перегреваться газовые форсунки ? У меня после длительной езды на 4000 об/мин, авто не хочет ехать на газу, упирается, дергается. Через несколько минут более спокойной езды все проходит. WTF ?

Сообщение от Hateful

Вопрос: могут ли в каких-то условиях, перегреваться газовые форсунки ? У меня после длительной езды на 4000 об/мин, авто не хочет ехать на газу, упирается, дергается. Через несколько минут более спокойной езды все проходит. WTF ?

Перегреться газовым клапанам по большому счёту и нечем и нечего. Скорее редуктор может брыкаться после равномерной длительной работы, а ещё быстрее на таких расходах он подмерзает. Да и вообще, 4000 об. это критический максимум для двигателя на газе, сбавляйте обороты!

Сообщение от Sanya64

Перегреться газовым клапанам по большому счёту и нечем и нечего. Скорее редуктор может брыкаться после равномерной длительной работы, а ещё быстрее на таких расходах он подмерзает. Да и вообще, 4000 об. это критический максимум для двигателя на газе, сбавляйте обороты!

Редуктор подмерзает... Ну не ровно 4 а поменьше, по скорости, максимум 120 км/час. После 4 у меня бенз похоже включается, это очень хорошо чувствуется.

Сообщение от Hateful

Редуктор подмерзает...

А зря улыбаемся, это одна из самых распространённых проблем. И проявляется именно при больших расходах, т.е. при высоких оборотах двигателя.

В сентябре ко мне клубень заезжал, так ему обогрев редуктора чёрти как организовали "установщики пропана"! Он более 90 км/ч по трассе ехать не мог - дёргало авто и на бенз переключался. По возвращению домой переделал обогрев как у меня - всё стало просто супер! Даже при -30 по трассе 120 гоняет на газе без проблем и бензина.