Установка ГБО

Набросал как смог, извините не Пикассо, так сделано у меня.

Спасибо за фото , покажу установщикам, им фиолетово куда подключать - хоть к бачку омывателя

Великоват расход газа. Выходит с кондеем и 90% трассы около 13л/100км.Скорость в основном около 100км/ч. Вариатор чтоли поставить?

Сообщение от KVM

Великоват расход газа. Выходит с кондеем и 90% трассы около 13л/100км.Скорость в основном около 100км/ч. Вариатор чтоли поставить?

Ну, 13 литров по трассе - выглядит великовато... Мот вы с места рвете постоянно ??? Ведь в режиме гонщЕГа, расход газа увеличивается И еще нужно исключить заклинивший ручник...

Сообщение от Hateful

Ну, 13 литров по трассе - выглядит великовато... Мот вы с места рвете постоянно ??? Ведь в режиме гонщЕГа, расход газа увеличивается И еще нужно исключить заклинивший ручник...

Ну разгон не очень интенсивный, да и трасса без остоновок.А у Вас какой расход?

Вариатор, если имеется в наличии , вещь нужная, хоть экономия на пропане не так заметна, как на метане, но вот для оптимизации сгорания газа в ДВС не помешает, ну и опять же пошустрее авто с ним разгоняется. Если будите ставить, то ищите нового плана - двух и более каналов, у меня стоял старый одноканальный Стаговский ТАР 02, работал до поры и времени, а потом раз чек выскочил, стал тестить и нашел характерную ошибку - 16400 - Ряд 1; датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28 P0016) несоответ.сигналов - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ. даже как то не сообразил что вариатор может выделываться - заменил датчик РВ, а потом опять раз и ошибка, стал разбираться, ну и на времянке подвесил другой вариатор - более круче 3-х канальный (можно одновременно подключить и G28 и G40 и еще какой то датчик) , карты лучше там настраивать , 1000 км уже накатал - ошибок нет, надо будет его на постоянку уже поставить.
А про расход - у меня был больше Вашего от 15 д 18 литров, и все хвалили именно 1.6 для ГБО - типа очень экономный, а у Вас 13 литров, все это условно и кондиционер (а в моей случае климатроник) значительно влияет на расход топлива. Скажу из личной трехлетней борьбы с расходом газа, которую я окончил в марте этого года - речи про расход на пропане больше чем на бензине всего якобы на 10%, это чисто так - для обывателей, а по факту больше, цифра может плавать от 15 до 25 % - в зависимости от настроек ГБО , качества газа и стиля езды - и (как говорится не для протокола) мне подтверждали в приватной беседе инженеры в Белостоке на трех заводах - изготовителях ГБО, а именно - Stag, Oiptima и Oskar, но просто никто реальные цифры не скажет, бизнес и ничего личного, сами понимаете.
А как Вы считаете расход - на 100 км пробега или от полного бака до полной остановки, опять же как Вы учитываете работу ДВС на бензине, при какой температуре ОЖ идет переключение на газ, сколько % Вы набрасываете на все это при подсчете итогового расхода?

Сообщение от сосед

А как Вы считаете расход

Заправка на одной ГНС до отсечки мультиклапаном. На бензине только запуск и пару минут работы, на улице жара выше 30 градусов.

От полного бака до скачки в ноль будет более точнее результат, только я у Вас уточнял не какая температура в данный момент на улице, а при какой температуре идет переключения на газ, адаптирована ли функция запуск на газу, если ДВС горячий? У меня летом расход больше чем зимой, т.к. компрессор климатроника постоянно включен, опять же - в жару за пару минут , которые ДВС работает на бензине, можно пару км намотать, это кажется мелочи на первый взгляд, но их них и в итоге и получается погрешность в вычислениях. Речь про загородный режим - 13 литров для 1.6? - ну можно было на литр попробовать унять настройкой карты, у меня было город 15-16, а трасса 14-15, то после долгой настройки карты и эксперементов с диаметрами жиклеров форсунок = сейчас в среднем по результатам поездки на 2400 км по трассе - средний расход газа вышел 10.33 литра со средней скоростью 88 км/ч, городской расход - это тема несколько иная, хотя после манипуляций с ГБО, расход в городе так же уменьшился относительно прежнего. Насколько я помню ЭБУ на 1.6 не как у меня , MARELLI 4HV итальянское, которое хрен чем победишь! сложностей с сопряжением ЭБУ ГБО и ЭБУ ДВС быть не должно.
Если надумайте вариатор устанавливать - не забудьте сделать заново автокалибровку, автоадаптацию и коррекцию газовой карты с учетом установленного вариатора.

Сообщение от сосед

только я у Вас уточнял не какая температура в данный момент на улице,

Переключение происходит при 40, ещё на месте, движёк BSE 1,6, ГБО Digitronic 3DS (Stag 300 Isa). Обеднение и обогащение коэффициентом пересчёта практически не дают результата, бензоЭБУ выправляет качество смеси. Уменьшение жиклёров дают "завал" газовой карты на большой длительности открытия форсунок.

у Вас, в отличии от моего, нет же обратной связи через OBD....Хотя у меня с некорректностью работы между ЭБУ ГБО и ДВС, OBD отключено. Тогда пробуйте вариатор по возможности и перепроверьте потом настройки и карту.