153понравилось Народ, подскажите, можно ли калибровать уровень пропана в баллоне??? Я имею ввиду кнопку с диодами, которая в салоне стоит... А то у меня 2 зеленых это уже минимум и через 120 км отваливается... то есть не горит один диод и красный а на двух зеленых заканчивается газ.
можно и даже на некоторых моделях описан алгоритм. Но...задолбаешся, весьма хлопотное дело...У меня только с Stag работало более менее адекватно, а вот с другими...сейчас заправил бак - где то км 40 пробега 4 зеленых с/д , потом км 20 три, а потом почти сразу 1 и до полного окончания, красный даже не горит.
У меня универсальный датчик , который я проверял и пытался оттарировать под с/д :
0 - пустой бак -20 ом; 1 с/д - 30 ом;2 с/д -61 ом;3 с/д - 75 ом; 4-полный бак - 91Ом
Последний раз редактировалось сосед; 19.04.2015 в 10:46.
Надо забить, наверное
Тоже калибровал... Пртом забил. Пооше при каждой газ.заправке счетчик обнулять. При подходе к 350 начинаешь репу чесать. Если 400 то конкретно надо ехать на заправкуСообщение от Hateful
Надо забить, наверное
Пы.сы. в баллон влазит максимально 43. Обычно 38-40 литров
Последний раз редактировалось kyr191; 20.04.2015 в 16:15.
даже в инструкции stag, на сколько я помню, написано что диоды показывают очень приблизительно. При калибровке надо знать сколько влазит в балон всего и главное какое количество во время калибровки. Но лучше, как и советовал kyr191, контролировать по пробегу- и надежней и спокойней.
Форумчане, сфоткайте пожалуйста штуцера подвода газа в коллектор.
У всех двигатели грязные, вот и стесняются.
ПС. В инете фоток полно. Гугл-Яндекс находят всё.
Всего много, а на BSE не нашёл, терпения не хватило.У всех двигатели грязные, вот и стесняются.
ПС. В инете фоток полно. Гугл-Яндекс находят всё.
Не соглашусь с Вами уважаемый, zoovet, т.к. в букваре Стага ничего подобного про чисто информативной функции светодиодов нет, как я писал ранее = в Стаг как раз и удобого калибровать датчик, подгоняя вручную сопротивления датчика под фактический залитый литраж газа, я настроил так, что показывал уровень с погрешностью 5%. Так же есть и автоматическая клибровка. Самый луший датчик который я реально видел - это А.Е.В. - трехпроводной экранированный с явно негуманным ценником.
Это на BSX, но принцип тот же
Ваши права
