Двигатель 1.2 TSI. Эксплуатация, неисправности

Всем привет!



Этот двигатель TSI 1,2л 77кВт заменяет двигатель 1,6 л 75 кВт с системой впрыска во впускной коллектор.
По сравнению с ним, новый двигатель позволяет достичь более высоких динамических характеристик при
существенном снижении расхода топлива, а значит, и меньшем выбросе CO2. Уровень выброса CO2 стал
важным фактором, на который обращает внимание клиент, принимая решение о покупке автомобиля.
Концерн Volkswagen последовательно реализует стратегию развития технологии TSI, и новым двигателем TSI
1,2 л продолжает развивать успех этого семейства двигателей. При модернизации небольших по рабочему
объёму, но мощных двигателей этого модельного ряда основной упор делался на последовательную
оптимизацию мощностных характеристик и облегчение конструкции.
Двигатель с новым алюминиевым блоком цилиндров и заново переработанным процессом сгорания топлива
в линейке двигателей Volkswagen сочетает в себе быструю реакцию на нажатие педали акселератора, низкий
расход топлива и снижение затрат для клиентов.
На следующих страницах Вашему вниманию будут представлены устройство и принцип работы новейшего
двигателя TSI 1,2л 77кВт с турбонаддувом.
ЧИТАТЬ ЗДЕСЬ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Посмотреть программу самообучения 443

для информации: у меня стоит РТС с ручным управлением (от кнопки), так при включении на холодную через полминуты-минуту уже дует тёплым, т.е. не через 5-10 мин, а раньше
и двиг при этом прогревается намного быстрей...вот

Женя, Тимофей блин очень жаль, что у вас нету((((. Блин который день наслаждаюсь. Сегодня -2 утром, стекло все во льду....все работает на ура.

Сообщение от chuk74

Женя, Тимофей блин очень жаль, что у вас нету((((. Блин который день наслаждаюсь. Сегодня -2 утром, стекло все во льду....все работает на ура.

а у меня машинка стоит под навесом)))) и лед нам не страшен))) и вот только что вспомнил... весной тоже были морозы и очень сильной разницы не увидел между машинами(была с 1.6 ) 1.6 конечно на месте греется, а 1.2 надо начинать двигаться.не чего , переживем зиму)))) может что еще и придумаю))

машина куплена в июле 2011 г
почитав тему попробовала все- что здесь описано- те печку на максимум, обогрев заднего. кондей, рециркуляция, фары. вентилятор на максимум......
на улице +4
через 8 минут ледяной воздух стал не таким ледяным-теплым это не назовешь, далее сил мерзнуть уже не было

в общем - понятно что ни какого РТС на машине нет
а реально ли его установить дополнительно?
я так подозреваю- что запросят за этот прибамбас не маленькую сумму из чего вытекает следующий вопрос- что же лучше РСТ или ВЕБАСТА?
если установка возможна- то где это можно делать ?(это я к тому- что не снимут ли машину с гарантии- если устанавливать не у официалов)

Сообщение от Ф-К

машина куплена в июле 2011 г
почитав тему попробовала все- что здесь описано- те печку на максимум, обогрев заднего. кондей, рециркуляция, фары. вентилятор на максимум......
на улице +4
через 8 минут ледяной воздух стал не таким ледяным-теплым это не назовешь, далее сил мерзнуть уже не было

в общем - понятно что ни какого РТС на машине нет
а реально ли его установить дополнительно?
я так подозреваю- что запросят за этот прибамбас не маленькую сумму из чего вытекает следующий вопрос- что же лучше РСТ или ВЕБАСТА?
если установка возможна- то где это можно делать ?(это я к тому- что не снимут ли машину с гарантии- если устанавливать не у официалов)

Снимут однозначно,его в компе прописывать нужно если он с мозгами если просто ручной и на ТО не заметят то хз,может прокатит)

Сообщение от Ф-К

в общем - понятно что ни какого РТС на машине нет
а реально ли его установить дополнительно?
я так подозреваю- что запросят за этот прибамбас не маленькую сумму из чего вытекает следующий вопрос- что же лучше РСТ или ВЕБАСТА?

Самому реально - шкодоводы доустанавливали, вполне успешно, есть даже фото-гайд.
РТС дешевле, ВЕБАСТА более универсальная и эффективная штука - можно включать и на незаведенной машине, плюс еще она греет двигатель - дольше проживет. Но денег стоит.

TO ALL.
Хотите узнать на 110% стоит у вас отопитель РТС или нет?
Пробейте VIN на опции (на этом форуме есть тама).
Если есть опция 9M7, значит PTC установлен.

Я пробивал VIN здесь - http://autoprofi500.ru/etka-poisk-po-vin.html
Правда результат прислали не совсем в удобоваримом варианте, тем не менее воспользоваться услугой можно и получить результат.

Сообщение от Ф-К

а реально ли его установить дополнительно?
я так подозреваю- что запросят за этот прибамбас не маленькую сумму из чего вытекает следующий вопрос- что же лучше РСТ или ВЕБАСТА?

Вам сюда http://www.caddy-club.ru/f/dopy/2488...topiteli-feny/

Сообщение от Ф-К

не снимут ли машину с гарантии- если устанавливать не у официалов

Если контора имеет неистекшую лицензию на установку доп. оборудования, то снять не должны. Это в теории. Если начнутся проблемы на практике, скажем, с электропроводкой, официалы с радостью будут валить всё на ту самую контору.

Дата выпуска 01.09.2011
Модельный год 2012
9M0 Без дополнительного/автономного отопителя

печалька =(

Сообщение от BigKris

Дата выпуска 01.09.2011
Модельный год 2012
9M0 Без дополнительного/автономного отопителя

печалька =(

Не печальтесь.
Вот ссылка на руководство по РТС и необходимым деталям.

http://skodapilot.wordpress.com/2012...5%D0%BB%D1%8F/

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...6980e800890040

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=64202

Виталий дело говорит. Почитайте.

Если вкратце, то:

РТС бывает с мозгами и без. Сам разницы между ними не знаю. Думаю, что такая же как между кондиционером и климатом.
РТС греет воздух перед подачей его в салон, работает от электричества и только при заведенном двигателе.
Вебаста греет антифриз, помпа гоняет его по системе охлаждения мягко прогревая двигатель, салон прогревается так же, как от заведенного двигателя.

Поскольку у меня есть вебаста, но нет РТС, я не могу сравнить их эффективность. Но я могу рассказать плюсы и минусы вебасты.

Плюсы:
+увеличение ресурса двигателя при прогреве вебастой
+меньший расход топлива на прогрев (за час работы сгорает около 200мл по БК, на прогрев с -20 до +40 надо 40 минут на не утепленной машине)
+комфорт дистанционного пуска прогрева (можно по таймеру; можно с брелка с расстояния до 150м в прямой видимости)

Минусы:
- РТС (без мозгов) с установкой стоит 400 евриков, а самая простая вебаста с установкой тянет под 800евро
- установка вебасты не позволяет поставить металлическую защиту Шериф на кронштейнах.
- скорость прогрева у вебасты на порядок дольше. То есть нельзя включить и через 3 минуты получить теплый воздух.

p.s. Скопирую-ка я это в профильную тему...