Двигатель 2.0 SDI. Эксплуатация, неисправности.

**Kottt** · 27.10.2018, 07:08

У меня была такая проблема. Как немного холодает стартер еле еле крутит, раза с третьего заводился. Когда мороз, то вообще проблема с заводкой, но если завёл то потом крутит как надо и так каждое утро пока однажды не перестал стартер реагировать. Завёл с буксира и поехал к электрику. Оказалось на блоке щёток одна щетка плохо пропаяна и постепенно в этом месте был плохой контакт и стартер высаживал аккумулятор. Добавлю что перед этим я Аккум купил новый но проблема осталась. Заменив блок щёток я забыл о плохой заводке. Электрик сказал что это частая проблема в стартерах фольксвагена.

**deda88** · 27.10.2018, 10:16

Похожее было и у меня 15 лет назад, на дизельном т4. Как похолодало - так утром с толкача и потом весь день со стартера. Новый хозяин заменил аккумулятор - не помогло. Потом заменил стартер и стало нормально заводиться.

**Net** · 27.10.2018, 12:28

На моей такая хрень наблюдается, раз уж за стартер речь идет, может кто знает, что. Через год после рождения заметил, всегда заводится - чик, бывает полчик, иногда чик-чик, когда холодно много "чик" может быть, А хрень такая - может быть полчик или чик, потом пауза, ключ на стартер вкл при этом, идет далее полчик или чик и ДВС запускается - как бы "закусывает". Вот что это? И уже столько лет!

**Хаба** · 27.10.2018, 13:01

Сообщение от Kottt

У меня была такая проблема. Как немного холодает стартер еле еле крутит, раза с третьего заводился. Когда мороз, то вообще проблема с заводкой, но если завёл то потом крутит как надо и так каждое утро пока однажды не перестал стартер реагировать. Завёл с буксира и поехал к электрику. Оказалось на блоке щёток одна щетка плохо пропаяна и постепенно в этом месте был плохой контакт и стартер высаживал аккумулятор. Добавлю что перед этим я Аккум купил новый но проблема осталась. Заменив блок щёток я забыл о плохой заводке. Электрик сказал что это частая проблема в стартерах фольксвагена.

Буду менять щетки на стартере. Спасибо за информацию.

**capo77** · 28.10.2018, 13:30

Сегодня "мастера" на СТО снимали/ставили стартер. Только когда уехал, заметил,что шланг обратно не подключили. Подскажете, куда он идёт, чтоб подключить?

Двигатель 2.0 SDI. Эксплуатация, неисправности.-20181028_122002.jpg

**deda88** · 28.10.2018, 13:38

Какая-то путаница. Как завёлся и уехал?
У стартера нет шланга, там провод. Какой висит: силовой или управляющий? Силовой (толстый) прикрутить гайкой на 13. Управляющую фишку вставить в гнездо.

**capo77** · 28.10.2018, 13:42

Сообщение от deda88

У стартера нет шланга, там провод. Какой силовой или управляющий. Силовой (толстый) прикрутить гайкой на 13. Управляющую фишку вставить в гнездо.

Чтоб снять/установить стартер, снимали воздушный фильтр, отсоединяли шланги с вакуумника. Я в курсе, что у стартера провода, а не шланги. С проводами всё нормально. Забыли обратно установить шланг с ваккумника. Он на фото. Ищу, не могу найти, куда второй конец присоединяется.