При работающем двигателе откройте расширительный бачок, понюхайте на предмет картертерных газов, может прогорела прокладка?Сообщение от swider
Поиск
158понравилось 
При работающем двигателе откройте расширительный бачок, понюхайте на предмет картертерных газов, может прогорела прокладка?
Добрый день! Утром стартер очень слабо крутит,как будто АКК сел,2 раза ключом-ноль,3 раз с пол оборота, в течении дня нормально. И так до следуюшего утра и все повторяется заново. Снимал стартер,показал электрику говорит стартер работает. Вот такие дела.Что делать?
АКБ менять не пробовали?
АКБ новый 76/760 с 3 попытки утром крутит хорошо и днем тоже. Я думаю может втягиваюшее не работает по утрам.
Смешные вы люди... Фраза "акб новый" - ни о чем...
Вот только без обид.
Делаем так - берём у товарища рабочий акб. Ставим - смотрим...
Если косяк остается - едем к автоэлектиру - пусть клещами смотрит. Менее 200ампер при старте - норм. Более - вопрос к стартеру.
Доклад окончен.
Пы.сы. я этих акб новых с умирающей банкой , которая трахает мозг, насмотрелся досыта.
А если не брать, не ставить, а просто провода от него протянуть?
Теоретически можно. А как же чистота эксперимента?
Я так тоаарища за день раза 4 "прикурил" в разных частях города, потом сказал - " кбатит накуй" иди новый акб покупай.
На моем стареньком Т-3 так и было. Но не торопитесь менять стартер. Для начала проверить контакт "+" , идущий на втягивающее реле. Там разные металлы, часто окисляется...
Втягивающее не причём т.к. стартер крутит.
На втягивающем контакты и они замыкают цепь или нет (если подгорели). Первые признаки, что втягивающее грешит - это когда включаешь стартер, а он молчит. И так несколько раз, пока закрутится.
Хорошо, перекину АКБ,но как завелась утром с 3 попытки,я ее глушу,а потом сразу завожу и она заводиться.АКБ значит не причем???
Ваши права
Ответить с цитированием