его еще не хватало
Поиск
158понравилось 
его еще не хватало
денисон, Когда сцепление буксует, будет присутствовать запах специфический.
А ещё, денисон, бывает такое, когда заливают тепловозную солярку или подобную.Сообщение от денисон
Товарищи дорогие! Прошу помощи!!! Фольксваген Садди 2,0 2007 года. Постоянные проблемы с запуском двигателя на холодную. Двигатель схватывает, но сразу же глохнет. Для последующего запуска приходиться продолжительное время (20-30 секунд) крутить стартером. На гарячую заводится с пол-оборота. Заранее признателен
Тут, Ваши соседи подсказываютСначала диагностика! Датчик распредвала/ проводка к нему. Или еще форсы/насос
Какие еще будут мнения?
Вы сначала диагностику сделайте, а потом и мнения появятся!
Как по мне, то по Вашему диагнозу мнений очень много, ванговать можно на несколько страниц! Напишите что сами проверили? На горячую заводится без проблем, а с динамикой езды все в порядке? Может надо проверить топливный фильтр перед запуском, есть ли там соляра? Мыслей много, но сначала диагностика!
Последний раз редактировалось vilen; 04.04.2017 в 15:09. Причина: дополнил
Гонял к спецам на диагностику - в диагностике отказали. Сказали, что надо реставрировать головку...
- - - Добавлено - - -
Сам ничего не проверял. Я "лётчик". На ходу машина работает отлично...
Такого не бывает, отказать в компьютерной диагностике! У Вас головка блока с ярко выраженными внешними проблемами? Они на глаз определили о реставрации? Ищите спецов рангом пониже, кто ещё не дорос до такого уровня и сначала делает диагностику!
Ваши права
Ответить с цитированием