Двигатель 2.0 SDI. Эксплуатация, неисправности.

Долго выбирал между 1,9 тд и 2,0 сд (Б/У). В итоге понял, что все 1,9 полуубитые, нормального за 2 месяца поиска не нашел ни одного, как не мотор так кузов. В итоге вчера взял 2,0 2006 года, только пригнан, ориг пробег 70 тыс. Ездил по трассе - не сказал бы что рывок слабый, обгон нормально. Может потому что двиг не убитый.

Сообщение от brullikk

ориг пробег 70 тыс.

смело умножайте на 3 или даже на 4 и это будет ваш оригинальный пробег. А если хотите знать оригинальный пробег с точностью до 5 тис км пробейте авто по истории обслуживания через ВИН код, 95% что он не будет совпадать с одометром.

Сообщение от brullikk

не сказал бы что рывок слабый

Когда вам нужно будет обогнать впереди идущую фуру 90-100 км/ч на оживленной трассе, вы заберете свои слова назад. Рывок можно почувствовать если попутать педали, правда рывок будет в другую сторону.

Valerk0, в конце 2012 года последний заезд на СТО в Голландии - пробег 60 тыс (пробито по вину)
Сразу и сам не поверил, потом понял - надо срочно брать

Сообщение от Valerk0

смело умножайте на 3 или даже на 4 и это будет ваш оригинальный пробег. А если хотите знать оригинальный пробег с точностью до 5 тис км пробейте авто по истории обслуживания через ВИН код, 95% что он не будет совпадать с одометром.


Когда вам нужно будет обогнать впереди идущую фуру 90-100 км/ч на оживленной трассе, вы заберете свои слова назад. Рывок можно почувствовать если попутать педали, правда рывок будет в другую сторону.

Согласен на все 100% с обгоном фуры это вы точно подметили, по городу ездить на 2.0SDI, еще куда не шло, а на трассе особенно когда дорога загружена или приходится часто обгонять - динамики не хватает, приходится крутить двигатель до 4000.
В остальном нормальный движок, уже проехал на нем чуть более 70 000 - с движком проблем не было, (тьфу тьфу)

Все пишут крутить двигатель ,обгонять фуры ,хватает не хватает тяги ,а почему никто не напишет как хорошо на этом двигателе ездить зимой по заснеженным дворам где тяговитость этого двигателя проявляется во всей красе когда более резвые машины шлифуют ,а ты на первой практически не нажимая газа уверенно прешь мимо них.А так как у нас зимнего и летнего сезона примерно поровну ,то это не маловажный факт!

Вот если быть искренним до конца...
Обгон фуры это самая большая проблема - а если ночью? а если две? а три?
После первого же случая, когда фуры со своей скоростью 80-100 не захотели пустить между собой (банально не рассчитал скорость их обгона), а навстречу прет тупой джип на огромной скорости, появившийся из ниоткуда...решил менять каддик на более шустрый.
2.0 сди прекрасен для города, для тяжелых грузов - не теряет в скорости. Как ему сказано переть своих 120, то так и прет. Но не больше
Да, зимой тоже, в кашах и гололеде, ведет себя прекрасно.
just ИМХО

Сообщение от brullikk

в конце 2012 года последний заезд на СТО в Голландии - пробег 60 тыс (пробито по вину)

а как до 2012 информация тоже есть? если до 12 года прослеживается пробег, да тогда пробег оригинальный. Это первое, а во-вторых укажите какой у вас автомобиль? Может у вас пассажир, а может и не кадди, такие движки стоят и на других авто VW, понятно что golf с таким движком будет резвее.

Не нужно лезть на нём на обгон если есть сомнения, я бы этот мотор ни на один из турбированных 1.4 или 1.2 не поменял, 2.0 атмосферник - идеален для работы и для неё и создан.

Valerk0, у меня Кадди, вот история заездов:

Тоесть по пробегу вопросов нет никаких, скорее всего у какого то дедушки в гараже стояла).
По поводу трассы - может я ошибаюсь, длинномеров не обгонял еще.

Сообщение от artema

В остальном нормальный движок, уже проехал на нем чуть более 70 000 - с движком проблем не было, (тьфу тьфу

Вт указали бы еще оригинальный пробег... А если проехали на новом движке, то не удивительно что небыло проблем с дрыгателем...