Покупка нового Caddy четвёртого поколения.

sank74, куда вы всё ездите так много то.?

a371, по очень важным делам)

Полный привод 110 коней, или 140 моно?

140 моно!

На ручке.

Сообщение от cadd

На ручке.

На секвентальной? Ручка, отправляется в АД! Зачем она? Заняться больше нечем, как дёргать взад-назад и жмакать эту проклятую сцепу? Только не надо по "чувство машины", про "участие в управлении", про "кайф"... Кайф мазохиста! Это не гонка с прострелами. Кед работник, а работа должна быть удобной. Шестёрка ДСГ - прекрасный агрегат. А малюют его - диванные эксперты и те, кто их не эксплуатирует. Я сам 30 лет на ручке отъездил, предыдущий Кед был на ручке... Если уж искать 140 сил, и есть на это деньги (А если ищется 140, то подозреваю. они есть...) - то на ДСГ.
ЗЫ Весь пост, имеет право на жизнь, если соблюдается условие, высказанное в последнем предложении.
Холивар приветствуется...

Кто хоть чего ищет то?

Женьке одной ручки мало...

Мне-то одной вполне!
Это OLECHA первый начал. И знак вопроса поставил

Исправная ручка - это не наказание. И в пересчёте на километры по обслуге она дешевле. Ни фильтров, ни магнитных крышек, ни термостатов с радиаторами.
Смолчу только в отношении первого владельца, можно на все бабки и дсг. Если по вторичке - только МКПП.

cadd, ну по уму и дизель только с новья.

Сообщение от a371

по уму и дизель только с новья.

Здесь пространство для споров шире. Нужно рассматривать больше аргументов.
Новые бензиновые моторы успешно переводят на пропан. Так что дизель не всегда даже для коммерции есть наивыгоднейшее решение.
У дизеля есть одно крупное преимущество - кайф от крутящего момента.