Тема: Сомнения по caddy 1.2 TSI

Слава,я так понял, что человек уже заказал машину. Смысл какой уже кататься? И потом 2.0 TDI на тесте нет в салонах.

Да, заказал конечно, ибо 1.2 достаточно мощный для этого автомобиля, тем более грузы возить не собираюсь. Хотя не скрою - мощности ни когда не бывает много ))
А новый турбодизель в Сибири, где вместо топлива - солярка - не совсем правильное на мой взгляд решение.
Вот скоро мы с Ялтой поменяемся климатом, да лукойлы понастроим, тогда уж и посмотрим)

Сергей напишете свою комплектацию,цвет ну и доп.оборудование, только не здесь,а в теме Ждунам сюда.

Сообщение от sank74

Сергей напишете свою комплектацию,цвет ну и доп.оборудование, только не здесь,а в теме Ждунам сюда.

не вижу смысла все описывать - на сайте в калькуляторе любые модификации набираете и вуаля), так и сделали во время заказа в автосалоне.
Я выбрал пассажирскую модификацию, за цвет денег не дал, но поставил зимний пакет. В итоге миллион сто тридцать получилась машина, скоро прийдет, погодя напишу отзыв и впечатления.

Сообщение от Sergey38

А новый турбодизель в Сибири, где вместо топлива - солярка - не совсем правильное на мой взгляд решение.

Про Ялту то ладно, переживем , но по поводу "правильности взгляда" - спорный вопрос.
В том смысле, что 1.2 ТСИ не далеко ушел по надежности от дизеля при езде на некачественном топливе:
Имеется тот же ТНВД, как и на дизеле (хотя более простая конструкция, тем не менее).
Иеется тот же многоточечный прямой впрыск высоким давлением.
Имеется турбонагнетатель.
Имеется нейтрализатор (каталитический)

Все это в совокупности не сильно отодвигает по простоте бензинку от дизеля.

Ну так, размышления вслух.

На дизеле некачественную солярку можно хотя бы отстоять в бочке в гараже\на работе\на даче, полученный продукт без воды вполне нормально потребится мотором, даже если будет повышенное содержание серы.
А вот что делать с бензином, который ввиду гигантского числа присадок может иметь офигенно низкую детонационную способность (и как результат - привет "рука дружбы" из мотора, работающего на пределе своей надежности) - я не знаю.

Так вот, я к чему.
Даже если у вас будет 1.2ТСИ, к вопросу выбора топлива стоит подходить не менее (и даже более) ответственно, чем при выборе топлива на мотор ТДИ.

Многие на этом обожглись, даже у нас в Украине, покупая современные бензиновые моторы и относясь к ним, как к моторам технологий 10-15 летней давности.

Виталий, я это понимаю, бензин более - менее у нас тут есть нормальный. С дизельным топливом не очень дела хорошо обстоят, плюс морозы стоят подолгу. Понимаю, что и ТСИ- не подарок для Сибири, но других вариантов просто НЕТ.
Ходил я долго вокруг рено - кенго, слушал песни о надежности, неприхотливости и долговечности его мотора, но что то душа не легла...

кстати, отдыхали с женой два года назад у вас в Ялте осенью - просто сказка там у вас !

А какая комплектация и доп.опции?? Ценник хороший вышел с бензиновым мотором. У меня дизель вышел чуть дороже.

Паш, за этот год цены подросли. Глянь сам. У меня с кучей доп.опций пассажир почти те же деньги, но год назад.

Сергей, по конфе можно многое посоветовать. Для морозной Сибири я бы настоятельно рекомендовал поставить автономный стояночный отопитель (Вебаста), форточки в сдвижные двери (пассажирам приятно), круиз-контроль. В своей копмплектации я еще взял RCD-310 из-за 6-ти динмаиков по салону (вместо 2), резиновый пол в салоне (народ на форуме все равно потом его покупает), тонировку салона (от любопытных взглядов). Для комфорта, и большей безопасности - кожанный руль с МФИ, климат, парктроник. Реллинги - на вкус владельца и по потребностям. Будут длинномерные грузы, значит пригодится. Из всех своих допов круизом и вебастой я просто не нарадуюсь.

Внести изменения в доп.опции можно в начале действия договора, пока машинка еще стоит в очереди на сборку. А за 2-3 недели до сборки изменения уже не примут. Либо примут, но делать будет уже сам дилер (я бы не советовал такой расклад).

я выбрал Caddy Highline, там все что вы перечислили автоматически все есть. Зимний пакет за 53 рубля выбрал, что то типа програмируемой вебасты с пультом ДУ

пробег за 100 тыс. км. на 1,2TSI - отзывы...
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2668