Стоимость Caddy в богатой комплектации через годы

Сообщение от philnk

Когда я впервые зашёл в салон и начал спрашивать манагера о машинке, то первое что он сказал это то, что Каддик очень востребован на вторичке и слабо теряет в цене в сравнении с седанами и хэтчбэками.

Собственно, а что другое мог сказать менеджер по продажам?! Или хорошо или ничего. Тут дело такое, что тяга на вторичном рынке сильно зависит от комплектации (цены). Кадди в супер-пупер комплектации - очень на любителя. А вот бюджетные комплектации думаю проблем со сбытом не вызовут.

При продаже Кадди первостепенное значение имеет год выпуска, техническое состояние и пробег, потом оригинальный пассажир или нет, потом по убыванию: кондиционер. электропакет, и т.д. Богатая комплектация ценна только в купе с первыми тремя пунктами, без них ко всем допам покупатели относятся как к домкрату и запаске.

Сообщение от vitam2140

При продаже Кадди первостепенное значение имеет год выпуска, техническое состояние и пробег... Богатая комплектация ценна только в купе с первыми тремя пунктами, без них ко всем допам покупатели относятся как к домкрату и запаске.

+1
Заказывая авто , выбираем все что душе угодно, потом смотрим на ценник, и оставляем только самое необходимое ,для своих конкретных условий эксплуатации авто...

По моему богатая комплектация это большой плюс при продаже. Потому что при одинаковой цене и году выпуска, сходном пробеге покупатель сделает свой выбор в пользу машины с богатой комплектацией. То есть навороты позволят быстрее продать свой автомобиль.

При продаже авто я просто захожу на Автору (сайт где продаются подобные авто) и объявляю цену примерно на 3% ниже чем у аналогичных машин. В первые три дня моя машина продается. А так мне достаточно будет выставить такую же цену, но красочно расписать о наворотах - и результат будет таким же.

Покупатели Кадди, в массе своей, не автогурманы, они прагматики. Нет богатая комплектация приветствуется, но если у неё ещё и большой пробег, то хороших денег Вам за авто не дадут, Кадди должен сначала преданно трудиться на благо хозяина, а для этого важно тех.состояние, а не попогрей. Вот скажем покупая МАN Вы бы интересовались круизом, нет, сначала мотор, пробег, состояние, Кадди примерно из той же оперы

так никто и не спорит, что покупатель, смотря на авто, прежде всего смотрит на износ двигателя, трансмиссии и ходовой. А уже потом на кондер, вебасто, попогрей, радио и проч.

Вопрос темы, я понимаю, звучит "каков процент потерь при продаже доп.оборудования с авто?"
То есть, если у авто износ 10%, то сколько стоит скидывать с дорогих допов?
А если износ 30 или 50%?

Вот Вам пример, рынок , стоят два Кдди, первый кастен 1.9 тди 55кВт, и рядом Лайф оба 2008 г. у кастена из допов только кондиционер и наверное электропакет точно не помню, Лайф со скрученным пробегом и даже на глаз видно что был бит не раз, но весь в обвесе и нашпигован. Кастен официальный (сам проверял) в отличном состоянии и с пробегом до 100000 уехал с рынка через два часа за 14.5 тысяч, а Лайф потом встречал через месяц у своих официалов они по трейд-ин дали за него нехотя 12000 так как требовал вложений до продажи, вот и вопрос сколько стоят допы и комплектация.
Свою машину когда пригнал на смотрины, то люди в первую очередь погнали на диагностику, на цацки и допы никто и внимание не обратил, а посмотреть было на что; я хозяину говорю тюнер пионер мол можно цифру смотреть на ходу в идеальном качестве, подлокотник от Турана, а его интересует масло берёт или нет.

Как топикстартер поясню. Сомнения основаны на том, что навороченный Caddy будет трудно продавать или сильно придется ронять цену, т.к. потребители этой марки в основном прагматики и могут обойтись без автомата и т.п.

Т.е. нашпигованный длиннобазный Кадик - это в некоем роде экслюзив, который может долго искать своего нового хозяина на вторичном рынке, если совсем не ронять цену опять таки.

Да согласен с оппонентами, я на допы не смотрю вообще. Для допов и восполнения комплексов у меня есть Мерс. Главное Кузов, Движок, и Ходовка. Сам только вчера продал свой Кэддик теперь в поиске пассажирского. Машина продаются быстро, только если вы назначили адекватную цену... Тоесть в первых строчках на Авто ру. А то есть люди которые просят за 06г.в. 600 тыс. и продают их пока они не сгниют и умрут от старости

Допы покупаются с новым автомобилем для себя и для собственного комфорта,а не для покупателя.По Вашему получается надо брать совсем голый ,с фанерой внутри и радоваться,что через 4-5 лет быстро продастся и не потеряет в цене.Лично я думаю,что лучше кататься на новой машинке с комфортом, радоваться жизни.