Тема: Стоимость Caddy в богатой комплектации через годы

Здравствуйте! Неспешно подбираю новый авто. Для семейно-бытовых нужд, пробег будет около 25 тыс.км/год. В том числе изучаю Caddy Maxi. Импонирует утилитарность машины, достаточный выбор опций, вместительность. Комплектация намечена Comfortline, хотя 7 мест не надо точно. Хочу автомат, правда пока не уточнял возможно это или нет. Дизель или бензин пока не определился. Предполагаю, что машина получится по цене что-то в районе 1,2 - 1,25 млн.р. Через 4-5 лет буду продавать.

Вопрос: изначально коммерческая машина в такой богатой комплектации наверное будет не продаваемой за разумный ценник и придется сильно демпинговать по цене?

PS. Сейчас езжу на Опель Зафире, уже 4 года, покупал новую. Изучаю ещё Туран. Каравэлла дороговата, да и большевата, хотя на вторичном рынке наверное больше востребована.

Кадди сильно теряет на вторичке.На срок более 3 лет лучше предпочесть дизеля.Я бы поближе рассмотрел короткую Каравелку, она всего лишь чуток повыше будет, да и на вторичке не так потеряет.

Сообщение от Tum

Предполагаю, что машина получится по цене что-то в районе 1,2 - 1,25 млн.р.[/b] Через 4-5 лет буду продавать.

Вопрос: изначально коммерческая машина в такой богатой комплектации наверное будет не продаваемой за разумный ценник и придется сильно демпинговать по цене?

Сильно демпинговать по цене не надо, но нового хозяина через 5лет будете долго искать, все зависит от стечения обстоятельств (продавец- покупатель), при продаже будете ориентироваться на стоимость вашего авто без допоборудования минус % износа(примерно 40% с учетом удорожания модели), так что лучше брать базовую комплектацию(комфортлайн) и не увлекаться опциями.
Вот вам в помошник:
http://www.ocenchik.ru/iznos/

На хороший и не убитый экземпляр покупатель всегда найдется!

Спасибо ответившим! Понятно, что многое решает случай и стечение обстоятельств. Но заранее хочется прокачать вопрос. Для себя альтернативой вижу тот же дизельный Туран + прикупить прицепчик для негабарита и тяжестей.

Туран, наверное, чуть более востребована будет на вторичном рынке относительно наворочненной комплектации Caddy. А прицеп - он и в Африке прицеп, цеплять можно к любому авто с фаркопом.

по поводу машины кади или туран - каждому своё ;) , а про прицеп только хорошее можно сказать: уже много лет со всеми машинами использую прицепы - только позитив

Сообщение от slk

по поводу машины кади или туран - каждому своё ;) , а про прицеп только хорошее можно сказать: уже много лет со всеми машинами использую прицепы - только позитив

Если можно пару слов про прицеп...
1. На что стоит обратить внимание при выборе самого обычного нового одноосного прицепа?
2. Гемор с прохождением ТО есть и сколько примерно стоит?
3. ОСАГО вроде тоже надо будет на него покупать и сколько примерно стоит?

1. чем больше грузоподъёмность - тем лучше, само собой рессоры ;) , ну и в идеале чтоб колея совпадала с тягачом
2. у нас ТО вроде как отменили...
3. ОСАГО у нас ещё ни на один прицеп не оформлял, хотя пользуюсь по три дня в неделю...

Спасибо, не увидел что Вы из Украины и мои вопросы кроме первого неактуальны

Когда я впервые зашёл в салон и начал спрашивать манагера о машинке, то первое что он сказал это то, что Каддик очень востребован на вторичке и слабо теряет в цене в сравнении с седанами и хэтчбэками.