Страница 16 из 19 ПерваяПервая ... 61415161718 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 160 из 186
Like Tree158понравилось

Тема: Белый КаддиЛак :)

  1. #151
    Старожил
    Регистрация
    31.10.2012
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    5,710
    Авто
    caddy maxi-trendline CLCA 81kW 2012 
    Зачем Вы туда собираетесь лезть?
    ПС. Да ну нафиг такие варвар-тюнинги!!!!
    Последний раз редактировалось cadd; 29.09.2015 в 11:22.


  2. #152
    Дед
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    Ленинградская обл. Тихвинские мы
    Сообщений
    5,567
    Авто
    Caddy 1.6 BSE 2007 combi...был 
    Смотрю на эти платы как баран на новые ворота. Страшно...

  3. #153
    Автор темы
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    367
    Авто
    VW TIGUAN 2.0 TDI 2019 
    Часть вторая.. ))
    Зачем захотелось вскрыть снова ЭБУ?
    Во-первых, вскрыть решил пока окончательно не затвердел клей-герметик. Иначе его потом зубами не отодрать. Ведь может возникнуть потребность снова прошивать ЭБУ, а это снова разборка блока, снова греть теперь уже более прочный герметик, отрывать и т.д.
    Во-вторых, захотелось качественно отмыть плату от флюсов и других возможных загрязнений.
    В-третьих, плату захотелось покрыть электротехническим лаком. Глядя на нежные ножки проца и тонкие дорожки, как человеку немного знакомому с электроникой, прям захотелось это всё окунуть в лак и высушить.
    В-четвёртых, нужно было качественно восстановить тепловой контакт там, где он присутствовал. Некоторые элементы ЭБУ греются очень даже ощутимо.
    В-пятых, по дороге домой родилась ещё одна мысль: как-то так доработать блок, чтобы для последующей его перепрошивки не нужно было снова отдирать крышку и лишний раз тыкать паяльником, припаивая резисторы.

    Сначала думал поставить внутри мелкие релюшки и ими коммутировать резисторы к ногам проца. А релюшку коммутировать тумблером, который установить на корпусе ЭБУ. Вариант мне сразу же не понравился своей "колхозностью", что ли ))) И не особо надёжным элементом как тумблер, установленном в не самом благополучном месте авто. И сверлить корпус как-то не хотелось...

    В общем, по приезду домой блок сразу же был разобран.
    Белый КаддиЛак  :)-1.jpg
    Белый КаддиЛак  :)-18.jpg
    Белый КаддиЛак  :)-21.jpg
    В интернете на буржуйских ресурсах нашлась схема перевода в boot-режим:
    Белый КаддиЛак  :)-vag_edc17c46_tc1767_int_de.jpg
    Коммутацию было решено сделать на полевых транзисторах, соорудив по быстрячку печатную платку, а управление переводом в boot-режим вывести на пустующую "ногу" разъёма ЭБУ
    Платка на двусторонний скотч 3М приклеена была на проц и вот, что получилось:
    Белый КаддиЛак  :)-10.jpg

    Схема стала выглядеть так, как на фото ниже:
    Теперь, подключив блок как указано на фото и замкнув ногу номер 94 на "землю" блок переводится в нужный для перепрошивки boot-режим.
    Белый КаддиЛак  :)-vag_edc17c46_tc1767_int_de_1.jpg
    Далее всё хорошенько отмываем в изопропиловом спирте, сушим феном и готовим плату к лакировке, заклеив изолентой места нанесения термопасты:
    Белый КаддиЛак  :)-11.jpgБелый КаддиЛак  :)-12.jpg

    Продолжение следует ))
    Ghost, cadd и Polyarnik нравится это сообщение.

  4. #154
    Старожил
    Регистрация
    11.12.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    2,044
    Авто
    VW Caddy 1.4 TGI 2019 Trendline 
    Lexander, вы прям нейрохирург!

  5. #155
    Автор темы
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    367
    Авто
    VW TIGUAN 2.0 TDI 2019 
    Часть третья )

    Далее лак и сушка феном, стараясь не перегреть. Идеальный случай был бы в печку градусов на 60-80, но где ж взять столько времени ))
    Белый КаддиЛак  :)-14.jpgБелый КаддиЛак  :)-15.jpgБелый КаддиЛак  :)-16.jpg


    Теплопроводящую пасту пользовал вот такую. А вот нанесении сфотать забыл, простите.
    Белый КаддиЛак  :)-17.jpg
    Пасту наносим на обе поверхности равномерно тонким (до 0,5мм) слоем на места, где она была, предварительно очистив от старой. Слой пасты толстым делать нельзя - она густая и это нарушит сборочные размеры создав ненужные механические напряжения.
    Блок собираем, нанеся небольшое количество "обычного" силиконового герметика на примыкающие поверхности, устанавливаем обратно на автомобиль.
    Готово. ))

    На этом всё. ))
    Единственно, повторять не особо рекомендую, а коль кто отважится - сто раз думайте, даже имея опыт работы с электроникой. Блок не столько сложный, сколько очень дорогой. Убиение его - тяжкий геммор.
    Последний раз редактировалось Lexander; 28.09.2015 в 23:29.
    Ghost, cadd и Polyarnik нравится это сообщение.

  6. #156
    Старожил
    Регистрация
    15.08.2011
    Адрес
    Украина; Ялта
    Сообщений
    3,434
    Авто
    Caddy Trendline 2.0TDI(CLCA) 2011 Maxi 
    Супер.
    Изящное решение.

    А Uni-T UT70А я до сих пор пользую, правда дома. Жена 6 лет назад на свадьбу подарила. А на работе сейчас UT61E. Ну то такое, электронщиковское...
    Lexander понравилось сообщение.

  7. #157
    Автор темы
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    367
    Авто
    VW TIGUAN 2.0 TDI 2019 
    Спасибо ))

    А UT70А - лучший из дешёвых, на мой взгляд ))
    UT61E - это с RMS? Хороший прибор, но не люблю автоопределение диапазонов ))
    У меня наскоро купленный Мастеч (на фото рядом с Uni-T) тоже с RMS и автоопределением )))

  8. #158
    Старожил
    Регистрация
    15.08.2011
    Адрес
    Украина; Ялта
    Сообщений
    3,434
    Авто
    Caddy Trendline 2.0TDI(CLCA) 2011 Maxi 
    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Делать решил там же, где и Виталий Ghost,
    Меня упоминали?

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Даж не знаю, правда ли
    К сожалению у нас немногие так умеют делать. Впрочем, у буржуев тоже.

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Процесс вскрытия я не видел, но по раздающимся из подсобки звукам было всё понятно.
    То-то меня "выгнали" за пределы СТО погулять

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    при первом вскрытии нечаянно "снесли" маленькую детальку с платы инструментом, которым поддевали крышку
    Вот так вот один СМДшный транзистор наделал делов..

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Ставим блок, заводим, всё работает, все облегчённо вздыхают.
    Да, ребята наверное очконули

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Далее прошивка, скачанная с моего ЭБУ отправляется на модификацию, после получения её обратно заливается в ЭБУ.
    Как долго модифицировали по времени?

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Отключаем разъём ЕГР
    Хорошо что не забыли отключить

    Цитата Сообщение от Lexander Посмотреть сообщение
    Платка на двусторонний скотч 3М приклеена была на проц и вот, что получилось:
    Под микроскопом паяли? Сам проц ТриКор не греется, что его сверху платой закрыли?

  9. #159
    Автор темы
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    367
    Авто
    VW TIGUAN 2.0 TDI 2019 
    Да, "красный Каддик" мною упоминался.
    Помнят.))

    Модифицировали кажется около часа. Впрочем, у меня всё слилось-перепуталось на фоне неработающих двух цилиндров.

    Проц не греется (практически).
    Паял без микроскопа (не задушил земноводное на микроскоп)) ). У меня есть такие себе "очки" с разными линзами.
    Белый КаддиЛак  :)-linzy.jpeg

  10. #160
    Старожил
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,838
    Авто
    Шкода Рапид 1.6 2020 Хорошая. 
    Lexander, по расходу есть различия?

Похожие темы

  1. Caddy 2.0 TDI, Comfortline, белый.
    от sank74 в разделе Отзывы владельцев
    Ответов: 810
    Последнее сообщение: 30.10.2025, 19:43
  2. при запуске выкидывает белый дым
    от Vasiliy в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.08.2012, 21:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •