Zero0600, у меня такой же двигатель BSX, и тоже хотел уменьшить обороты двигателя по трассе. Благодаря подсказкам и графикам работы двигателя от Новожилов я понял - эффективней и дешевле заменить шестерни 5-ой передачи.
Пока гоняю на стоке, так как денег на замену этих шестерней во время ремонта моей МКПП KLK не хватило.
Если от Гольфа ФСИ то я б не советовал.У Вас стоит одна из лучших коробок в принципе на предмет живучести 5-6 передач.Сообщение от Zero0600
Sanya64, у меня стоят и так скоростние шестерни 37/50
Это стоковые, передаточное число = 0,74. Скоростные (35/52) имеют передаточное число 0.673 Новожилов предлагал такой комплект в теме запчастей.
Вот тема и отзывы: http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/4...ha/#post260121
Последний раз редактировалось Sanya64; 24.07.2016 в 14:35.
Тож очень хотел бы заменить 5ст KLK на 6ст.
Уважаемые знатоки, прошу рассмотреть возможность замены КПП на 2.0 атм. а именно FZU 5-передач на NBY 6- передач. По типу кожуха и размера главной пары будто все подходит. По передаточным числам вообще идеально повторяет с первой по пятую и дополнительно шестая. Пугает только тот факт почему никто еще так не сделал? В чем риски?
У коробки с кодом FZU, корпус "кожух сцепления" имеет номер : 0AH301107F
У коробки с кодом NBY - 0AJ301107
У FZU, главная пара 75/16
У NBY - 74|17
У FZU, первый ряд : 38/11
У NBY - 47/13 ..... Шестерня первой передачи 1-го вала имеет более мелкие зубчики! Z=13
Да и шестиступки серии 0AJ имеют больше возможных проблем....чем пятиступки 0AH.....
Попробовать конечно можно....если есть возможность!
Стартер и приводние вали станут мои от FZU?
У FZU и NBY "одинаковые" фланцы приводных валов - 02A409343C!
А вот про стартер так сразу не скажу.....программы под рукой нет!
Может кто другой глянет быстрее???
Кади 2007г/в КПП 5 при 0бор 3000 скорость 100 км/ час интересует замена КПП на 6 ступ.
Ваши права
62понравилось
