Задние суппорта. Неисправности, ремонт

Сообщение от Ghost

Женя, а ты часто ручником пользуешься?

Только на ночь возле дома без ручника. Уклон в сторону бордюра, куда упираются задние колёса.

В остальном - каждый день при любой остановке ручник +1 передача

У меня под окнами вон, на даче, машина стоит, и тоже на ручнике+первая.Привычка,понимаешь.

Сообщение от cadd

Только на ночь возле дома без ручника. Уклон в сторону бордюра, куда упираются задние колёса.

В остальном - каждый день при любой остановке ручник +1 передача

Аналогично.
Значит "Суровый климат Беларуси" ТМ

Спасибо огромное тем кто подсказывает и выкладывает видосы ,фотки для помощи, я тоже выложу свое решение!
Вчера наконец то решился на замену задних колодок. Напомню, что заднее право колесо начало скрежетать после попадания в яму на скорости.
Да с суппортом оказалось все просто так как я раньше его пробовал просто вдавить, а с прокруткой получилось))
Но вот направляющая нижняя просто не ходила, заклинила. Как вытащить, выбивать не вариант. Грел, ни чего не получилось. Стал думать.Снимать не хотел.
Выкладываю фоточку. Две шпильки, шайба, болт в направляющую, и к рессоре. Натягиваем шпильки, ключик на направляющую и туда-сюда понемногу, у меня получилось не с первого раза, порвал резьбу на одной шпильке, переварил, и не натягивал с дуру.
Она была ровная, но закисшая, вэдешка не помогла.

сУрьезный подход к решению проблемы! Я, помню, закисшую направляющую зубилом выбивал. Неудобно, конечно, было, но и по времени вышло быстрее, всего минут 15 потратил.

Я бы потом сверлом на 8 прочистил посадочное место под направляющую от ржавчины, а потом наждачкой.

Сообщение от Маклай

сУрьезный подход к решению проблемы! Я, помню, закисшую направляющую зубилом выбивал. Неудобно, конечно, было, но и по времени вышло быстрее, всего минут 15 потратил.

во-первых неудобно, во вторых на направляйке тонкая юбка, да и сломать как то не хотелось, я метод вытяжения всегда лучше, чем грубая сила, и удар работает не так эффективно, тем более ключом она не сдвигалась с места, разная наверно закисленность))

Сообщение от deda88

Я бы потом сверлом на 8 прочистил посадочное место под направляющую от ржавчины, а потом наждачкой.

Так и сделал но без сверла.

На драйве есть белорус Docent86. У него исключительно толковый блог по тормозным делам. Описаны все нюансы, материалы и запчасти. Для задних суппортов (направляющих) хорошо подходит смазка trw pfg110. И менять её полезно периодически. Я через 2 года заглянул под пыльники направляющих - ржавчины нет совсем, пыльники упругие и мягкие.

Да они блин киснут больше из за хреновых пыльников, а так да я TRW направляйки поставил, с ихней же смазкой и все пучком.

Сообщение от Zhustey

из за хреновых пыльников

Скорее не из-за "хреновых пыльников", а из-за "хренпоймёшь какой смазки туда накладенной". Неправильная мазь, ведёт к разбуханию и деформации резины, иногда к задубеванию... Соответственно - зазоры, грязь, смерть...