Замена задних амортизаторов

Сначала надо снять оба амортизатора и прокатиться, может будут посторонние звуки, не связанные с ними.

Попробую в выходные. Спасибо. О результатах напишу.

Провел работу и вот что получилось :

амортизаторы kayaba 344458 ставить не советую, если не ходите убить кузов и вырвать верхнюю точку крепления амортизатора на кузове . Работают очень жестко. При быстром переезде "лежачего полицейского" на скорости около 30 км/ч рессора не успевает вытянуть шток из амортизатора в рабочее положение, т.к. его шток "ходит" очень туго и медленно и автомобиль просто "падает" с "лежачего полицейского с бухающим звуком при сжатом амортизаторе. То же самое происходит и при езде по плохой дороге с попаданием в ямы. Вывод - покупайте, если ездить собираетесь по хорошим и отличным дорогам, все остальные случаи - стресс для кузова. Для водителя также создаются неприятные ощущения.
Подвеска работает жестче, чем даже на Mitsubishi L200. Удовольствия ноль, хоть и рулится.... Подвеска однолистовая, короткий грузовик.

Амортизаторы Boge 30-H32-A значительно мягче kayaba 344458, но немного жестче штатных Monro. Имелась проблема с ними, т.к. изначально один стучал, но работал.
Сейчас заменил стучащий и проблема решилась - стука больше нет. Рулится великолепно. Вибротряски нет. Останусь на них. Кстати, так и не смог диагностировать неисправный амортизатор, когда они были оба сняты с автомобиля. Понятно только, когда установлен на автомобиле.

Для сравнения : после сжатия амортизатора Boge, его шток выходит быстрее в 3 раза по сравнению с амортизатором kayaba 344458

Кстати, если кому нужны Kayaba 344458, то отдам за полцены от Exist. Состояние новых в упаковке, производство Япония. Пробег 200-250 км., больше не выдержал. Не для меня они, может из-за того, что езжу очень часто пустой. Но может и есть любители....

Сообщение от lebang1624

амортизаторы kayaba 344458 ставить не советую

Странно, уже год на них езжу, никакого дискомфорта не испытываю.

Сообщение от Маклай

Странно, уже год на них езжу, никакого дискомфорта не испытываю.

Я не сильно разбираюсь,в Лайфе идет двойная рессора мягче,не может в комби быть одинарная мягче одинарной кастена?

А я на этой Каябе проехал почти 200 тыс., очень хорошие амортизаторы, под мою работу.

Сообщение от Маклай

Странно, уже год на них езжу, никакого дискомфорта не испытываю.

Обкатка Каябы примерно до 1500 км, только после этого начинаешь понимать все прелести и жертвы. Третий год и 70 тыков все 4е Exel-G - полёт нормальный!

Сообщение от Sanya64

Обкатка Каябы примерно до 1500 км, только после этого начинаешь понимать все прелести и жертвы. Третий год и 70 тыков все 4е Exel-G - полёт нормальный!

Возможно Вы и правы, но мне они не понравились, как себя ведут на плохих дорогах.

Сообщение от lebang1624

но мне они не понравились, как себя ведут на плохих дорогах.

Не навязываю своё мнение, но перепробовав на разных машинах всё бюджетное, кроме Кони, остановился на KYB. А если хотите познать, что такое "плохие дороги" - добропожаловать в Саратовскую область!

Сообщение от muzik

Задние ставить только "оригинал-монро".Да и передние тоже...

не советую Monroe, вроде оригинал был очень доволен первые (почти) 1800 км мягкая езда не стучит все ОК , но потом все стало также как и было на старых оригинальных аморах которые потекли. покупал на exist.ua
26.05.2014 XE-0042270 Monroe 23990 Амортизатор подвески газовый, "Original" 1 651,00 Выдано (Отправлено)
26.05.2014 XE-0042265 Monroe 23990 Амортизатор подвески газовый, "Original" 1 651,00 Выдано (Отправлено)
сейчас на даный момент проехал на них около 10000-11000 км. вообще полная фигня