Передние амортизаторы, пружины, опорные подшипники.

Всем доброго времени суток. Вопрос уже к опытным. Собираюсь брать амо Монро на передок. Есть две модели Г 8005 и г8006. Отличаются я так понял только 5 мм в толщине. Так вот в цене они тоже отличаются в размере 100 грн, причем Г8006 дешевле.Прочитав все 9 стр, увидел, что 55 мм лучше, мол больше масла, меньше нагрев и т.п. Собираюсь к выходным заказать два амо, только не хочу встретить ситуацию, когда уже все снято и тут "ай бля не то!" Подскажите, кто менял, одинаковый ли там шток вверху и что там по поводу отверстия в поворотном кулаке?? чтоб не было неприятного сюрприза. Еще посоветуйте чем запастись, например замена каких ржавых болтов и т.п.

Сообщение от Venom

Всем доброго времени суток. Вопрос уже к опытным. Собираюсь брать амо Монро на передок. Есть две модели Г 8005 и г8006. Отличаются я так понял только 5 мм в толщине. Так вот в цене они тоже отличаются в размере 100 грн, причем Г8006 дешевле.Прочитав все 9 стр, увидел, что 55 мм лучше, мол больше масла, меньше нагрев и т.п. Собираюсь к выходным заказать два амо, только не хочу встретить ситуацию, когда уже все снято и тут "ай бля не то!" Подскажите, кто менял, одинаковый ли там шток вверху и что там по поводу отверстия в поворотном кулаке?? чтоб не было неприятного сюрприза. Еще посоветуйте чем запастись, например замена каких ржавых болтов и т.п.

Амортизаторы эти не взаимозаменяемы, и дело не в штоке, а в поворотных кулаках. Их тоже два вида, с дыркой 50 или 55 мм. Так что отталкиваться надо не от цены, а от VIN. Вместе с амортизаторами желательно менять поворотные подшипники и пыльники с отбойниками

Яков, большое спасибо за совет!! Вчера до полтретьего сидел на вашем форуме по ремонту ВАГ, спасибо за ваши отчеты - видно сразу ващ профессионализм! Отбойники и пыльники - это само обой, только вот как проверить подшипники поворотные. Руль тяжелее стал крутиться, чем когда я его в Дании покупал, но я думаю, что дело не в них. А насчет амо вот скрины по обоим VIN один и тот же

Смогу прокомментировать не раньше понедельника, к сожалению

не, без VINа не смогу прокомментировать:-)

Яков на двух картинках мой ВиН. По ходу оба аморта подходят)))))

Venom, померяйте штангенциркулем диаметр корпуса амортизатора - это будет лучше любой инфы по вину!

во-первых, с картинки его не скопировать, что бы вставить в ЕТКА
во-вторых, бьющийся по твоему VIN амортизатор имеет оригинальный номер 1K0413031BA
и от же самый Экзист даёт только один аналог - G8005

50 и 55 ну никак не могут быть взаимозаменяемыми

Ребята, спасибо всем, кто откликнулся. Как раз пришел и подтвердил вашими советами свою находку - на тарелке амо я нашел номер в конце с буквой В - что значит 50 мм в диаметре. всем спасибо!!

Сообщение от VWDRIVER

Venom, померяйте штангенциркулем диаметр корпуса амортизатора - это будет лучше любой инфы по вину!

Тело амо все 55 мм, только вот с маркировкой "В" в конце сужуется до 50 мм.