255понравилось Я слышал что масло доливают через заливное отверстие-пробку( та что выше гранаты), и чтоб больше вошло, приподнимают левую сторону авто.у меня масло еще родное плещется, настораживают шумы на холостых,и на 5пер. почему-то стали нечетко включатся и выбивать скорости,особенно часто вылетает при проезде ухабов.((
И что Вы хотите? Что бы Вам ответили : "долейте и все будет хорошо"???
Вам в сервис нужно а не на форуме вопросы задавать!
Думаете что 5-я перестанет вылетать после долива масла? ; )))
да нет почему,панацеи в доливе масла не вижу. вылетает не только пятая,а любая передача, на 5 повышенный шум.
не нашел пока толковый сервис чтоб спец в коробках хорошо шарил,поэтому пока идет поиск приходится заниматься гаданием.
опора со стороны кпп просится на замену,лежит уже новая в коробочке, жду тепла,буду менять,
Вопррос к "Новожилов" Владимир я назову его - "шток выбора передач" - тот который с металичектким лепескоком стоящиу сверху коробки к которому подцеплены торосики должен иметь люфт в верх\вниз по отношению к земле около 7мм?
Нет там никакого люфта вверх-вниз, это нормальная работа вала переключения передач. А вот болтанка рычага переключения передач на оси вала переключения не есть гуд, так-как оба изделия имеют шлицы, которые со временем разбиваются(стираются), что вызывает затруднения в включении передач.Сообщение от KUNASHIR
Последний раз редактировалось Маклай; 09.03.2017 в 19:11.
Надо задомкратить правую сторону. Пробка заливная находится с права по ходу движения, выше гранаты.
У Вас "балансир" болтается на валу управления? Может гайка сверху открутилась?
новожилов,
Есть ли ремкомплект кулисы переключения передач?
Что Вы имеете ввиду?
новожилов,
Симптомы не точное включение передач,расхлябанность рычага.
Когда то на старом гольфе и переднеприводных жигулях покупал пластиковые втулки кулисы чтобы вернуть былую четкость включения.
Ваши права
