Тема: Механическая коробка передач. Ремонт, замена.

Сообщение от саня28

движок 1.9 дизель

была такая же проблема 1,9tdi. BGB обязательно замена маховика а корзину+диск+выжимной по состоянию, только перед тем как заказывать маховик нужно на нем смотреть номера маркировку у меня был sachs но их несколько видов есть глубокая посадка диска и низкая, да кстати если есть старая снятая корзина то по ней тоже можно определить какой нужен маховик

у меня BSU стоит ,у меня раньше была такая же вибрация ,потом начала увеличиваться ,за несколько часов она начала вибрировать уже при выжиме сцепления ,движок затарахтел и все , снял поддон -сломало каленвал, вот так бывает.В итоге заменил двигатель и сцепление, без маховика, вроде все было нормально ,а тут опять вибрация ,только вроде бы потише

Сообщение от саня28

у меня BSU стоит

На вашем двигателе стоит одномассовый маховик - т.е. вибрация со сцеплением не связана.Второй по счету мотор и такая же вибрация...Надо показывать специалистам,виртуально тут ничего не подскажешь.

не может ли это связано с коробкой ,если подшибники разбило?

Сообщение от Alex518

Вот и меня не минула чаша сия - при езде по трассе стало слышаться гудение высокого тона на 4-й и особенно на 5-й передачах, пока не очень громкое, после 110 заглушаемое звуком двигателя. Пропадает при сбросе газа. 1.6 BSE, мкпп ОАН. Пробег 90000, очень нежное обращение - плавный разгон, никаких рывков и перегрузок, езда в пол-газа. Если в коммерческом автомобиле при подобных условиях разваливается коробка (и, похоже, это происходит у многих владельцев) - это не коробка, а полное дерьмо. Конструктора, который выбрал слишком слабые для данных нагрузок подшипники, гнать поганой метлой! А тем, кто собирается покупать Кэддик - совет крепко подумать.
Мне же, похоже, предстоит переборка коробки...

Предстоит переборка коробки - факт.
коробка ОАН - откровенно слабая для наших машин.
Подшипники заменить, масло залить и дальше в путь.

Сообщение от Shvonder

Предстоит переборка коробки - факт.
коробка ОАН - откровенно слабая для наших машин.
Подшипники заменить, масло залить и дальше в путь.

Добавлю. И не затягивать, я протянул и на 120000 перестали передачи включаться, а до дома ещё оставалось 600 км.

Сообщение от deda88

Добавлю. И не затягивать, я протянул и на 120000 перестали передачи включаться, а до дома ещё оставалось 600 км.

Мало того, если подшипник там рассыпается, то может и шестерни попортить, тогда цена ремонта "незначительно" возрастает...

ребятки такая тема, уменя на 100000 накрылась мкпп GQR, двиг 1,9 тди BLS, дело в том что она была както приклинила, я не понял что ето кпп, а через дей 4 был клин но не такой сильный, я под машину а там всё в масле, на шнурок и до СТО сняли защиту и окозалось что розбило блок кпп в районе деференцыалов, может кто то знает где ремон можна зделать, и с чево такое случилось, ???
На розбоке купио б/у GQS, пока на не катаюсь, прошол уже 3 000, вроде как норма, но старую выбрасывать не охота (
после етого всего обнаружыл что оборвано одно ухо крепления ренштейна подушки то что на блоке двигателя с заде, может кто подскажет как ето исправить ?????

тут же ясновидящих нет...
А вообще все из-за того, что: порвало сальник, трещина, не долили, сифонит и т.д...
Все это приводит к недостаточному количеству масла в картере кпп... Далее начинают гореть игольчатые подшипники, потом конические, диффа и т.д. + начинает задиры делать на синхронах, валах и т.д. В итоге появляется люфт, который преходит в шум/вой/гул... Далее начинает грызть обоймы подшипников, они разлетаются, срезаются зубья шестерен и т.д. в итоге, когда прекосило все внутри, то лопает и картер... А если ещё есть манера при 60км/час включать 5ю, то это вдвое быстре...

Дальше объяснять? Все просто.. следите за сухостью коробки, за уровнем масла и не носилйуте ее и все будет ок..

Megatrans,
но кпп была сухая, не каких притензий не было, !!!!!
поскажыте сколько масла влазит при замене ????