255понравилось Сегодня утром специально пошатал свой - подушку левую (по полёту) менял год назад, чтоб сдвинуть на 1 см надо приложить очень много Нм! А до замены - как йух в ведре болтался. Градусы отклонения от оси не измерял, но 10 точно было.Сообщение от Zhustey
Сорри за оффтоп.
Смущает меня звук в КПП - как будто что то там "шваркает и тырлыкает", особенно слышно по утрам , когда КПП еще не прогрелась, сцепление выжимаешь - звук пропадает, масло менял и по уровню залил полтора года назад, подтеков нет, передачи включаются все и пока нормально, гула не замечено, но звук, мать его ети, напрягает
Последний раз редактировалось сосед; 11.07.2014 в 00:23.
Миша! Что делать в таком случае, ты знаешь лучше меня - тупо ждать, пока он наружу выйдет. Да,звук напрягает, ну а что ещё делать?
так оно и ясно, что ждать...я так - просматриваю варианты замены КПП в Польше..так на всяк случай...
И какой диапазон цен ?
от 1700 злотых, но это ремонтированная , с годовой гарантией, но это судя по объявам на Аллегро. А так надо уточнять у продавцов, чем собственно и занимаюсь.
Видато точно http://www.caddy-club.ru/f/hodovka/7...od/#post216306 ((((
Последний раз редактировалось сосед; 11.07.2014 в 18:14.
Простите за оффтоп. Мне предлагали 1.4... 2010 года с пробегом тыщ 70... лайф за 11000 уе. Но меня смутил объем мотора на такое корыто. У меня в ибице был 1.6 101 лс.. А здесь на 500 кг больше масса. Я не был уверен что кэдди с 1.6 ехать будет... Но едет... пока
А при чем тут мотор и КПП? А как Вам двигатель 1.2 на том же Caddy - не смущает? Или КПП только на 1.2 и 1.4 дохлые, а на 1.6 и 1.9 - вечные?
Если честно, меня вообще смущают малообъемные двигатели... Может, это предубеждение... Я сегодня у дилера в салоне видел гольф с 1.4тси(122 лс). Оказалось, это самая мощная серийная версия. Я был просто в ужасе. Чтобы он норм ехал, а не 10 секунд до 100, ему нужно хотя бы 150лс. А если еще пассажиров полный авто и багажник, то я не знаю будет ли он вообще ехать... Просто вид а авто настраивает на скорость и мощность. Что касается Кэдди, следующую, более новую, буду брать только 1.6 или 2.0... Если бы можно было, я бы поставил старый, добрый 2.8 vr6, но увы... Мне кажется, что есть прямая связь по расчету запаса прочности, относительно запаса мощности. И вообще, простите что развел тут базар-вокзал
безусловно...1.6 или 2.0 предпочтительнее, но это на новом авто и при наличии денег, мне если честно 1.4 вполне хватает для перевозки себя и супруги и всяких грузов, да , хотелось бы по-мощнее, но радует сумма страховки и транспортный налог)))
А в нашем случае - независимо от объема- КПП - проблемный узел
Ваши права
