Движение накатом

Ездим накатом, тормозим двигателем, как нас раньше учили...

и экономия от включенной скоростя сомнительная, накатом можно и километр по прямой...., а на скорости не получиться...
да ,действительно при вкл скорости и не нажатой педале газа- топливо не подается на сгорание, но авто то быстрее замедляется, так что только на спусках выгодно скорость включать, но опять же ,накатом с горки спускаются только камикадзе....

Сообщение от perspektivny

.
да ,действительно при вкл скорости и не нажатой педале газа- топливо не подается на сгорание, ...

Мужчины, чувствую где-то ответ на мой незаданный вопрос! У меня было два случая: затяжной спуск с аналогичным поворотом, качусь на передаче, по проезду определенного расстояния нажимаю на газ и физически понимаю по звуку двигателя, что если я отпущу газ, машина заглохнет из-за отсутствия соляры. Был страх, что с машиной что-то случилось, т.к. тяга пропала при нажатой педали газа. Накат на передаче + выжатая педаль, закачало соляру и через несколько секунд тяга появилась.
Теперь смутно начинаю понимать механизм пропажи тяги и моих ощущений.

с удивлением обнаружите, что на нейтралке расход 0,6 - 0,7 л/час, а на передаче и с отпущенной педалью газа 0,0 л/ч ...

а когда соляра не подается в двс, он с Божьей помощью работает?

Сообщение от AlexandrR

а когда соляра не подается в двс, он с Божьей помощью работает?

Ну как бы если это передняя часть двигателя, то с задней части есть маховик, маховик связан с коробкой, коробка с мостами, мосты с колесами, колеса с дорогой...и как бы все идет от обратного...Расход топлива есть, но по мнению компа = ничтожно мал...

Сообщение от AlexandrR

а когда соляра не подается в двс, он с Божьей помощью работает?

Колёса мотор крутят...

Сообщение от acerbuss

не говорите ерунды !!!
если не поленитесь и не пожалеете денег и установите себе БК (можно и с сэкономленных денег при движении накатом ), то с удивлением обнаружите, что на нейтралке расход 0,6 - 0,7 л/час, а на передаче и с отпущенной педалью газа 0,0 л/ч ... тем более на спуске..... скорость терять не будете .... да и в правилах категорически запрещено на нейтралке ехать ...
как по мне, лучше переплатить на бензине (солярке) лишних 15 гривен (больше вы накатом никак не сэкономите ) чем потом машину эвакуировать и кузовные работы + покраска ...

хотя, каждому свое, человека невозможно перевоспитать, переубедить тем более ...

У меня есть бортовик, и не надо говорить что всегда надо на передаче. Бывают моменты когда на найтралке круче.

Сколько у тебя стажа?

28 лет

не сходится форд коннект и 28 лет стажа..