Проблемы со ШРУСами

Сообщение от кадафи

что такое свисы

Все что выступает за пределы хомута.

Сообщение от кадафи

? А что же может бить (я сразу спрашивал) машина ныряет в правый поворот (менял левый шрус)

Сразу был не логичный вопрос

Сообщение от кадафи

поменял пыльник наружний, что то у меня ощущения что машина начала нырять в поворотах,

Что значит "нырять в правый поворот". Машину стало тянуть в право? Можно вернуть старый шрус и проверить на нырки.

ошибся, извините. менял пыльник левого наружного шруса. Такое ощущение будто машина смещается по шлицам привода

Сообщение от кадафи

Такое ощущение будто машина смещается по шлицам привода

На приводе стопор должен держать, а на ступице тоже должно быть серьезно затянуто. Может шрус не сел на стопор, потому и пыльника не хватает. Проверяйте.

А как внутренний ШРУС выявить на яме, покрутить там постучать, вибраций при езде нет, но стуки со стороны коробки задолбали, подушка правда в подрамнике так себе.

Сообщение от Zhustey

подушка правда в подрамнике так себе.

О-о! Вот с этого и надо начинать!!!

Сообщение от Zhustey

вибраций при езде нет

И при чём тут

Сообщение от Zhustey

А как внутренний ШРУС выявить на яме

На яме, это значит, заехать на яму или подъемник и руками его пощупать на предмет люфтов или еще чего.

на ЗАЗ Сенс занимался заменой Шруса самостоятельно, думаю на немце все тоже самое? заказал METELLI15-1462​ жду 17.09.14 по новой почте...

Сообщение от Fizlico

на немце все тоже самое?

ШРУС, он и в Африке ШРУС.

Сообщение от Zhustey

А как внутренний ШРУС выявить на яме, покрутить там постучать, вибраций при езде нет, но стуки со стороны коробки задолбали, подушка правда в подрамнике так себе.

Седня мне выявляли на подьемнике:
Включил первую передачу на заведенном моторе, прижимая педаль тормоза немного пригазовывал, тем самым давая нагрузку на шрусы... Вылез левый внутренний, начал постукивать.